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【摘 要】
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盘式制动是高速列车的基础制动方式,检测盘式制动性能的最有效方法是1:1台架试验,但其设备昂贵、测试成本高等因素加剧了研发成本。缩比试验是对照实际制动条件的一种缩小比例的试验方法,具有成本低、试验时间短等优势,但缩比试验与1:1试验的测试数据是存在偏差的。因此,研究两种测试方法在摩擦副温度、摩擦系数等方面的偏差及影响偏差的因素等问题,会有助于利用缩比试验检测盘式制动性能。本文利用缩比试验台和1:1车
【出 处】
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大连交通大学
【发表日期】
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2020年01期
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