目前,广西汽车制造业作为广西工业的第一支柱产业,仍然用传统的高能耗、高污染、高排放的生产方式为主,环境成本不断上涨导致总体的生产成本剧增,急需对现有的生产模式进行改革;另一方面,广西汽车制造业企业生产与制造存在供给错位、供需不平衡等结构性问题,急需汽车制造业企业通过改革来提高产销率。在国家不断针对各行业尤其是制造业深化供给侧结构性改革的政策环境下,广西汽车制造业应该根据自身发展短板,以创新为手段,以绿色为理念,深化实施绿色创新来解决汽车制造业的供给侧结构性问题,引导汽车制造业顺利完成绿色化转型。本文运用供给侧结构性理论、绿色创新理论,结合全国和广西汽车制造业绿色创新方面的发展现状,分析广西汽车制造业利用绿色创新手段来进行供给侧结构性改革的可行性和必要性,证实绿色创新是推进广西汽车制造业供给侧结构性改革的关键举措。结合近几年的产销情况,通过构建全国和广西汽车产销量预测模型,研究广西汽车制造业汽车产销量的发展趋势,找出广西汽车制造业供给侧所存在的的结构性问题并分析其原因。为进一步清晰直观地了解广西汽车制造业目前绿色创新情况,从对绿色创新投入产出资源的优化的角度出发,通过构建区域汽车制造业的绿色创新效率评价模型,对十四个省份的汽车制造业绿色创新效率进行测算,通过对测算结果进行比较和分析讨论,找出有效提高广西汽车制造业绿色创新水平的对策建议。论文所做的主要工作及创新之处:一是通过构建广西汽车产量和销量预测模型对广西未来五年的汽车产量和销量进行预测,根据近十年的产销情况及预测情况,发现广西汽车制造业供给侧存在的结构性问题;二是创新性地构建区域汽车制造业绿色创新效率评价模型,通过测算了解到地区的汽车制造业绿色创新水平,通过不同区域的绿色创新效率的比较,找出有效提高广西汽车制造业的绿色创新水平的改进建议和对策。