近年来,城市现代化进程不断加快,济南市作为山东省省会,为加快城市化步伐,实施“高快一体”、“海绵城市建设”、新建地铁等一系列大型施工工程,也由此使济南一跃成为全国首堵。如此大规模地对市区道路进行占道施工,使全市交通几近瘫痪,也给市民正常的工作、生活带来极大困扰。本文针对济南市占道施工区域交通拥堵现状,分析占道施工区域的交通特点以及带来的交通影响;在此基础上,结合占道施工工程实际,通过交通组织和交通管理两方面,对占道施工区域的缓堵措施进行研究,以期能够达到缓解济南市占道施工区域交通拥堵的效果。论文主要完成工作如下:对国内外占道施工方面研究成果进行归纳总结,包括相关概念、交通影响、交通组织和交通管理四个方面;以部分占道施工重点区域,研究占道施工区域内的道路、车辆、人员的交通特点,并通过道路通行能力分析、道路通行能力折减率、道路等效通行能力等方面,分别阐述部分占道施工带来的交通影响和影响范围的划定;分析济南市道路交通概况,从济南市整体交通拥堵状况的宏观角度看待占道施工区域的交通拥堵问题,并结合济南实际,分析问题产生的原因;在借鉴交通组织一般原则和流程的基础上,从施工区域内各类交通工具角度出发,分别进行交通组织设计;并针对济南市占道施工区域交通状况,从交通设施、交通秩序、出行信息、动态监测四个方面提出交通管理措施;以济南市顺河高架南延工程为实例,综合运用前四章知识,具体分析占道施工区域内交通拥堵原因,对缓解该施工区域交通拥堵的措施进行全面研究。