双辊摆辗是在普通摆辗成形基础上开发的,采用一对对称轧辊对坯料进行局部累积变形的新工艺,双辊摆辗适合环形、盘类锻件及形状复杂的齿轮锻件的成形。从动螺旋锥齿轮是汽车主减速器的主要传动元件,在汽车、拖拉机、工程车、军用车等行走机械系统中得到广泛应用,从动螺锥齿轮直径较大,直径一般为φ170⁵00mm,采用一般锻造方法成形,需要20000KN¹00000KN特大吨位的锻压设备,利用双辊摆辗精密成形从动螺旋锥齿轮只需2000KN¹0000KN吨位的摆辗机。本文完成了双辊摆辗螺旋锥齿轮的模具结构设计,分析了模具的运动原理,完成了模具各部件的三维造型和虚拟装配,并对金属热塑性变形热力耦合进行了分析,建立了金属动态再结晶模型,对数值模拟的关键条件进行了合理的处理。利用UG软件,建立了双辊摆辗成形螺旋锥齿轮的三维模型,运用DEFORM-3D模拟软件对该成形过程进行仿真模拟,并对仿真结果进行分析,分析了双辊摆辗过程中,成形载荷、摆辗件温度场、金属流动速度场、等效应力场、等效应变场、损伤因子分布、齿形填充程度及晶粒尺寸的演变规律。本文运用正交试验的方法对双辊摆辗螺旋锥齿轮进行有效的分析,确定了5个影响因素即坯料初始温度、下模进给速度、摩擦系数、摆头公转速度、坯料厚度,及4个水平,选用了L₁₆（4⁵）型正交表来选择工艺方案,并对所选的工艺方案进行模拟仿真,对仿真结果进行综合比较得出最优工艺参数,即最佳方案组合为A3B2C1D2E3。对双辊摆辗从动螺旋锥齿轮成形过程进行试验,摆辗试验结果与模拟结果相符,说明模拟方案是合理的,以及该工艺方案明显提高了螺旋锥齿轮的齿形填充程度。分析双辊摆辗螺旋锥齿轮成形、等温正火、表面渗碳淬火显微组织演变,结果表明双辊摆辗螺旋锥齿轮显微组织优于切削加工齿轮。