【摘 要】
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随着全球各国之间合作的不断深入,具有巨大发展潜力的中国吸引了大量的外商直接投资(FDI),2019年我国吸引FDI总额高达1 381亿美元,稳居全球第二引资大国地位。然而,FDI在推动我国经济快速发展的同时,也不可避免地提高了我国碳排放水平,给环境造成负面影响。现阶段,我国已远超美国成为全球第一大二氧化碳排放国。因此,正确处理好FDI与我国碳排放之间的关系,充分发挥FDI对碳排放产生的积极作用,最
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随着全球各国之间合作的不断深入,具有巨大发展潜力的中国吸引了大量的外商直接投资(FDI),2019年我国吸引FDI总额高达1 381亿美元,稳居全球第二引资大国地位。然而,FDI在推动我国经济快速发展的同时,也不可避免地提高了我国碳排放水平,给环境造成负面影响。现阶段,我国已远超美国成为全球第一大二氧化碳排放国。因此,正确处理好FDI与我国碳排放之间的关系,充分发挥FDI对碳排放产生的积极作用,最大限度地降低其消极影响,对我国低碳经济的发展有着重要意义。本文回顾梳理相关文献发现,关于FDI对碳排放影响这一研究存在两种相反的假说:污染避难所假说和污染光环假说,而目前的研究大都是单调的线性假设下就FDI对碳排放强度的影响进行实证分析,无法合理解释两种假说并存的事实,因此本文在前人研究的基础上,以2000~2017年中国省际面板数据为样本,分析我国FDI对碳排放量的影响情况,并以人力资本水平作为门槛变量,利用面板门槛模型方法试图就FDI对碳排放的非线性影响进行实证研究。本文的研究结论主要体现在:第一,基于全国层面的线性研究得出,FDI的进入显著提高了中国的碳排放量。第二,从门槛效应检验中可以看出,人力资本水平在FDI与碳排放之间的非线性关系中表现出一定的门槛效应。本文最终根据研究结果,提出以下政策建议:(1)在扩大引资规模的同时也要提升引资的质量;(2)继续优化我国的产业结构,加快推动产业结构升级;(3)努力提升我国的技术水平,提高企业的自主创新能力;(4)完善我国的环境规制体系;(5)进一步提升我国的金融发展水平;(6)继续对我国的贸易结构进行调整。
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