近年来,随着我国经济的不断发展,以高速公路为主体的快速交通网络建设突飞猛进,但高速公路的快速发展,就像一把双韧剑,一方面为社会创造了极大的经济效益,改变了人们的时空观念和生活方式;另一方面,它的发展也带来了资源破坏和环境污染等问题。随着人们环境保护意识的增强和可持续发展观念的深入人心,对高速公路的景观设计提出了更高的要求。本文在全面考察世界各国高速公路发展及高速公路景观设计与研究状况的基础上,针对我国高速公路景观设计现状,分析了我国高速公路景观设计目前面临的问题,对高速公路景观设计与环境协调性进行了研究,运用整合的观点,基于文化、生态、视觉美学、行为心理的视野角度,构建了高速公路景观设计CEV系统理论,提出了高速公路景观设计应立足于交通安全、以人为本、可持续性发展等设计原则,探讨了高速公路沿线构筑物景观设计的思路与方法,并以云南思小高速公路、四川崇遵高速公路、重庆渝邻、渝万高速公路、京沪高速公路等景观设计为例,对高速公路景观设计内涵及形式,进行了深入的分析和系统的阐述,建立起高速公路景观评价体系,在较为系统、完整的层面上对高速公路景观进行研究和诠释。论文研究表明,高速公路景观设计是一个整体性非常强的系统工程,应结合社会学、环境学、景观生态学、植物学、艺术学、视觉美学、心理学、行为学等相关学科,开展高速公路景观设计理论与方法的研究,建立高速公路景观评价体系,以改变目前国内高速公路景观设计形式单一、方法陈旧,生态环境效益差、人文关怀缺乏的状况。通过本文的研究,对指导高速公路景观设计、完善设计理论与方法具有重要的意义和价值,进一步为高速公路景观建设实践提供具有指导性、实用性和可行性的参考。