木质素基聚氨酯弹性材料的制备及其结构与性能研究

来源 :华南理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiancyp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
木质素是自然界中仅次于纤维素的第二大可再生资源,被誉为21世纪可被利用的最丰富的绿色资源之一。聚氨酯是一种应用领域非常广泛的合成高分子材料,庞大的聚氨酯产量需要消耗大量多元醇。目前,多元醇严重依赖于石化资源。开发和寻找新的原料替代石化多元醇是聚氨酯行业可持续发展的关键。木质素含有大量羟基等活性官能团,本身还是一种天然的紫外光稳定剂。若能使用廉价易得的木质素部分替代石化多元醇用于聚氨酯材料的合成,不仅能降低聚氨酯的生产成本,还能提升材料的综合性能。然而与普通石化多元醇相比,木质素分子结构复杂,空间位阻大,官能团的反应活性较低,并且木质素在聚氨酯基体中存在不易分散、相容性差的难题。本文针对木质素的分子结构特点,用两种方法对木质素进行预处理:活化改性和催化解聚。活化改性:在木质素分子中引入聚乙二醇长链,将木质素中的酚羟基转化为醇羟基,提高与异氰酸酯基团的反应活性以及与聚氨酯的相容性;催化解聚:在碱性条件下,使酶解木质素部分解聚,分子量下降,羟基含量提高。将预处理的木质素部分替代石化多元醇,分别合成了木质素基聚氨酯弹性泡沫和聚氨酯弹性体,系统探究了木质素对聚氨酯材料综合力学性能、热稳定性以及重加工性能的影响。主要结论如下:(1)利用聚乙二醇2000对碱木质素进行接枝改性,将碱木质素上的酚羟基转化为醇羟基,提高了木质素与异氰酸酯反应的活性。由于聚氧乙烯醚长链的引入,总羟基含量下降,但是醇羟基含量增加,部分替代石化多元醇合成了高回弹木质素基聚氨酯泡沫。接枝的聚氧乙烯醚长链为聚氨酯泡沫提供了充足的柔韧性,并且改善了木质素与聚氨酯基体间的相容性。所有木质素基聚氨酯泡沫的弹性恢复率均超过93%,即使50%的多元醇被取代,泡沫仍然表现出良好的弹性。滞后实验表明,加入木质素有助于聚氨酯泡沫在压缩回弹过程中耗散能量。(2)采用碱催化部分解聚的方式对酶解木质素进行预处理,结果表明,部分解聚的酶解木质素相对分子质量明显下降,重均分子量由4500 g/mol减小至1800 g/mol,同时总的羟基含量由5.21 mmol/g增加至5.62 mmol/g。用部分解聚的酶解木质素不同比例替代石化多元醇合成了聚氨酯弹性体,弹性体的强度和韧性明显提升。其中,5%DEL和10%DEL样品的拉伸强度分别达到60.7 MPa和57.8 MPa,断裂吸收能分别达到263.6MJ/m~3和244.5 MJ/m~3,弹性恢复也超过95%,远远优于未添加木质素的纯聚氨酯弹性体。所制备的木质素基聚氨酯弹性体在两次重复热压后,仍然可以保持较高的力学性能。此外,所制备的木质素基聚氨酯弹性体还有较好的形状记忆性能。
其他文献
由于粮食产量提高,各大粮库超负荷储存,积压严重。加之,本地区连年降水量较大,积温偏低,气候变化无常,严重影响了粮食保管工作。那么,如何保粮,如何使这些粮食品质长期保持不变,是摆在
近年来,网络新媒体的发展日新月异,越来越多的广告商将注意力转向植入式广告。本文采用文献分析法和案例分析法,分析了植入式广告在我国多个高收视率综艺节目中的呈现形式,总
通过批处理试验研究了不同来源的水溶性有机质(DOM)对南京城郊菜地土壤铅(Pb)吸附解吸行为的影响。研究结果表明,DOM抑制了土壤对Pb的吸附,随着DOM浓度的增加,土壤对Pb的吸附量减
产β-内酰胺酶是细菌对β-内酰胺酶类抗生索耐药的一个重要机制,使用酶抑制剂抑制β.内酰胺酶是维持或/和增强β-内酰胺类抗菌活性的有效方法。耐酶抑制剂β-内酰胺酶的出现使酶
为研究运动梁在非线性振动中与轴向激励频率关系,添加一随时间变化的轴向激励,基于欧拉伯努利梁理论和伽辽金截断理论对欧拉梁进行八阶截断及MATLAB仿真。结果表明,轴向运动
儒家人伦思想对中华民族的心理结构和传统社会的历史发展均产生过深刻的影响.在先秦时期,它带有原始的民主因素,十分重视主体的独立人格及其在礼仪交往中的自觉自律,具有血缘
《天津新闻》在挖掘地域经济文化、艺术生活、国内外大事要事的基础上,形成了独具特色的新闻特点,尤其在播音员形象气质提升方面,加强了与"天津新闻"相吻合的播音技巧,通过非语
2013年我们在徐州立项推广微润灌溉,不仅要在山区、设施农业灌溉方面,而且还要在农田灌溉和园林灌溉中推广这一新技术。$$    现阶段的农田水利灌溉模式是从渠首提水泵站翻
会议
本文的目的是根据价格传递效应的理论,通过考察国际贸易中进出口价格的相互影响来检验是否存在中国"通缩输出"的现象.为了使检验结果更具有统计意义上的稳健性(robustness),
能源危机和环境污染是车载燃料电池发展的主要驱动力。电催化剂的性能和成本是制约其实现商业化的关键因素之一。目前,车载燃料电池用催化剂主要是铂(Pt)基催化剂,文章对质子交换