随着新型技术发展和与汽车行业的深入融合,智能网联汽车行业将逐步成为世界上汽车行业发展的战略制高点。智能网联汽车行业一直被看作汽车行业未来的主要发展方向之一,而且近年来国家政府也颁布了一些关于智能网联汽车行业的发展计划与发展政策。汽车显示系统界面是驾驶者与汽车信息交互的重要媒介,向驾驶者提供必要的车辆行驶信息、故障、里程等信息,是每一辆汽车必不可少的系统。AR-HUD作为汽车新型的驾驶辅助人机交互系统,在用户的视线不用偏离前方的情况下,将车载显示信息与实景相融合,辅助用户驾驶,提供用户一个全新又安全的服务体验。本文以用户实际驾驶信息需求为驱动力,明确AR-HUD人机交互界面的信息内容并探索其信息布局形式,提出基于增强现实技术的汽车显示系统辅助驾驶人机交互界面设计原则,旨在为驾驶员获取信息提供更好地体验。首先,本文对增强现实技术以及基于增强现实技术的汽车显示系统进行相关文献资料的研究,分析国内外汽车显示系统的发展及现状。然后,针对现有AR-HUD人机交互界面进行案例研究,在此基础上采用调查问卷的研究方法对AR-HUD显示信息需求进行了探索,结合用户访谈深入了解信息需求及其原因。接着,通过层次分析法分析用户对AR-HUD的信息需求重要性权重,并利用眼动实验对汽车显示系统界面信息布局形式进行实验分析,研究不同界面对驾驶员认知效率的影响,以此构建AR-HUD人机交互界面的信息模块布局。最后,提出基于增强现实技术的汽车显示系统的设计原则,据此完成界面高保真设计,并对界面的可用性进行评估。本文通过定性与定量研究梳理人机交互界面信息的显示内容及布局形式,以提高界面的可用性,为进一步探索基于增强现实技术的汽车显示系统设计概念提供了新思路。