对于经济的全球化发展,物流的现代化不仅仅代表着物流行业的发展水平,也代表了一个省份、一个国家的整体能力和企业的综合竞争力。随着经济新常态的到来,辽宁省更是采取了一系列的举措,辽宁省响应国家的号召,并且十分积极的参与到国家“一带一路”的建设中去,辽宁沿海经济带则是辽宁省加入到对外开放的重要平台,对包括港口在内的大批物流基础设施的建设,形成了一批各具特色的产业园区。对于国家提出的供给侧结构性改革,辽宁省的重点主要放在去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板这“五大任务”,降低物流成本始终是个难题,物流业的发展在辽宁区域经济的发展中的占比越来越大,因此,在经济新常态背景下,对于辽宁省物流业与区域经济协调发展相关的研究与分析尤其紧迫。因此,基于以上研究背景与现实意义,本研究论文的主要工作如下:首先,开篇介绍了本文的研究背景和研究意义,而且还对国内外一些相关的研究现状进行了分析与评述,给定本研究论文的主要内容、研究思路与研究方法,扼要简明本论文研究的主要创新之处。其次,界定本研究论文所涉及到的主要概念,指明本研究论文所涉及到的理论支撑部分,分别为:新常态和协调发展的内涵、经济增长理论概述、系统科学的理论概述;然后,对辽宁物流业与区域经济发展现状进行详细分析。主要是针对辽宁省的物流业总体发展情况、基础设施发展情况、信息化发展情况以及辽宁物流行业的空间分布情况进行了介绍,系统总结了辽宁区域经济发展所呈现出的新常态特征;之后,重点分析经济新常态下辽宁物流业与区域经济发展的相互关系,通过建立VAR模型对辽宁物流业与辽宁区域经济增长的动态关系作了数理分析,并且对辽宁物流业与区域经济增长的相互°关系做了验证,并进行了实证结果的分析;接着,对°经济新常态下辽宁物流业与区域经济协调发展的复杂性进行分析,而且根据所分析结果,结合上文规范理论对新常态下辽宁省物流业与区域经济协调发展问题提出若干政策建议。最后,对于本文的主要工作进行了总结与展望。