随着经济的快速发展,交通量的增加,早期修建的高速公路已不同程度面临改扩建的压力,进入大修、扩建阶段。对高速公路进行升级和改造,使其更好地为经济和社会活动服务,是当前我国公路建设面临的紧迫任务。高速公路改扩建作为系统工程,包括了施工组织、交通组织等相关内容,其关键技术的研究对改扩建工程的顺利实施有着重要意义。　　本文在分析相关研究成果的基础上,结合依托工程,对改扩建交通分流车型、施工区通行能力、施工区分段等若干关键技术进行研究。在不同车型分流影响的基础上,总结了国内改扩建项目的分流车型,提出基于依托项目特性的分流车型选取方案;对施工区通行能力影响因素进行论述,提出了通行能力修正模型,重点对基本路段与匝道路段的通行能力进行了计算,基于改扩建施工区施工组织,探讨了沿线各构造物各阶段下的道路通行能力;通过交通VISSIM仿真方法,对不同长度的施工区进行了分析,结合依托工程特点,提出高速公路最佳作业区长度方案。　　研究成果对高速公路改扩建工程具有指导价值,对提高依托工程施工区路段的通行能力,保障交通安全具有重要意义。