【摘 要】
：
磷酸镓（GaPO4）晶体作为石英的同构型晶体,具备比石英晶体更高的压电耦合系数,压电性能远远优于石英晶体。与此同时,GaPO4晶体具备较大的双折射系数和倍频系数。晶体本身的非线性光学性质,如倍频系数等受温度的依赖性较小,温度的升高并不会明显改变其非线性光学性质。这在实际的激光器件应用中,有着不小的优势。钽酸镓镧(La3Ga5.5Ta0.5O14,简称LGT)晶体具有良好的压电性能,并在室温至熔点温
论文部分内容阅读
磷酸镓（GaPO4）晶体作为石英的同构型晶体,具备比石英晶体更高的压电耦合系数,压电性能远远优于石英晶体。与此同时,GaPO4晶体具备较大的双折射系数和倍频系数。晶体本身的非线性光学性质,如倍频系数等受温度的依赖性较小,温度的升高并不会明显改变其非线性光学性质。这在实际的激光器件应用中,有着不小的优势。钽酸镓镧(La3Ga5.5Ta0.5O14,简称LGT)晶体具有良好的压电性能,并在室温至熔点温度间无相变,容易通过提拉法制备出来。它具有优良物理化学性质,旋光和电光性质,经常被用作新型旋光-电光Q开关材料。而在非线性光学方面,近年来也因为其具有非中心对称结构,透过波段宽,抗激光损伤阈值高等特点受到越来越多的关注。LGT晶体可以获得有效的倍频相位匹配,在非线性光学方面有着极为可观的前景。本论文实验中,采用了固相合成方法,并通过优化工艺参数分别获得了高质量的GaPO4、La3Ga5.5Ta0.5O14、La3Ga4.5Al1Ta0.5O14多晶原料。通过助熔剂法成功生长出了GaPO4粉晶。使用高温熔体提拉法在N2气氛下生长出了纯的LGT晶体和一系列不同Al元素掺杂浓度比例的LGT晶体(La3Ga5.3Al0.2Ta0.5O14、La3Ga5.2Al0.3Ta0.5O14和La3Ga5Al0.5Ta0.5O14)。对于GaPO4粉晶,本论文通过测试发现所生长的粉晶物相单一,晶体内部元素比与多晶原料的元素比例基本一致,并且具有完整的微观结构,说明生长的GaPO4粉晶质量良好。针对在N2+1vol%O2氛围下生长的纯的LGT晶体,N2氛围下生长的纯的LGT晶体和N2气氛下不同Al元素掺杂浓度的LGT晶体(La3Ga（5.5-x）AlxTa0.5O14,其中x=0,0.2,0.3和0.5)的室温和高温物相结构、结晶质量、力学性质、热学性质、光学性质、压电常数、高温电阻率等方面展开了研究。得出的结论表明:生长氛围,Al元素掺杂,温度等几方面的改变对于LGT晶体本身的结构没有大的改变,只会影响晶体内部的晶格常数;几块晶体的摇摆曲线半高宽分别是28.8″和39.6″,说明晶体的结晶质量较好;LGT晶体的Z方向切片具有更好的力学性质;测量晶体的热学性质后发现,N2氛围下生长,提高Al元素掺杂会略微提高晶体的热稳定性;光学性质上,几种LGT晶体在400 nm-3000 nm波长范围,具有较高的透过率,N2氛围下生长,提高Al元素掺杂也会增大晶体的抗光损伤能力;生长氛围,Al元素掺杂条件不会改变LGT晶体的压电常数;此外,N2+1vol%O2氛围下生长的La3Ga5.5Ta0.5O14晶体,N2气氛下生长出了La3Ga5.5Ta0.5O14晶体和N2气氛下La3Ga5.3Al0.2Ta0.5O14晶体在高温条件下保持了较高的电阻率,N2氛围下生长,提高Al元素掺杂也会提高晶体的电阻率。
其他文献
随着地铁列车运营年限的不断增加,状态监测作为一种保障行车安全的手段,可以帮助解决车载关键设备在运行时出现的故障问题。相较于额外安装传感器节点,利用原有通信网络进行状态监测的方式具有成本低、技术难度小、可行性高等优点。现阶段大规模存在通信主网为RS485、ARCNET等未采用国际标准IEC61375的列车,且在长期运行下车载设备逐渐发生故障,需进行自主化替换使其遵循国际标准。此时新旧设备因遵循不同协
半导体光活性材料,一种具有光激发产生活性氧基团和光热转换特性的材料,能有效地降解微生物与有机污染物,产生可见光活性自清洁效果。因此,在解决生物环境污染和有机污染的问题上,成为了最具潜力的材料之一。新型非金属石墨相氮化碳纳米材料（g-C3N4）,由于其具有环保安全的非金属性,相对合适的带隙,可见光激发和多样化掺杂等优点,因此成为半导体光活性材料的研究热点。然而,其面临着可见光利用率较低的问题。本工作
集装箱铁水联运是集装箱多式联运的重要方式,在货物运输中发挥着重要的作用。目前我国铁水联运箱量占港口集装箱吞吐量的比例远低于发达国家,重要原因是我国水运与铁路的在港口的衔接效果不佳,目前多数港口与铁路车站之间需要公路短驳运输来衔接,增加了运输的复杂性,降低了铁水联运港口铁路集装箱的疏运效率。为解决此问题,在2019年9月,国家发改委、自然资源部等联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,指出
空港枢纽是连接空侧交通和陆侧交通的关键节点,出租车离港交通系统作为空港枢纽陆侧交通系统的重要组成部分,在疏散到港旅客、提高枢纽换乘效率方面发挥着重要作用。近年来,我国航空运输业的飞速发展带来的旅客出行量的快速增长,不断对空港枢纽陆侧交通系统的交通配置提出更高要求。然而,目前我国大多数空港枢纽出租车离港交通系统普遍存在交通配置不合理、服务水平偏低以及运营成本偏高的问题。因此,本文从优化空港枢纽乘客换
随着可再生能源在配电网的大规模接入,电力系统的规模逐渐增加,配电设备数量越来越多,配电网拓扑结构日益复杂化,系统中接入的可再生能源发电装置因为其出力的随机性及波动性,可能会对配电系统带来严重度无法确定的风险,同时配电线路可能出现故障的概率越来越大,配电系统的不确定性不断增加,对配电网的安全运行带来负面影响,因此,针对配电系统线路故障率以及可再生能源接入配电系统的运行风险评估愈发重要。本文在影响配电
近年来,我国高铁建设蓬勃发展,高铁基础设施的状态检测和评价技术也与时俱进。轨道综合检测列车定期检测轨道线路状况获得的动检数据是进行轨道服役状态评价的基础性数据,同时也是一种特殊的多维时间序列数据。以机器学习理论为基础,从规模庞大的动检数据中挖掘轨道状态演化规律和数据内在关联关系,建立有效的轨道状态异常检测模型,为高铁线路状态评价和线路养护维修提供辅助决策,对高铁轨道质量评价和维护具有重要的实际意义
血脂异常是一种慢性疾病,能够引发糖尿病、中风和其他心血管疾病,当前,“看病难”“看病贵”的问题仍旧存在,高脂血症患者人数却不断攀升,患者渴望得到及时诊断和治疗的需求难以满足。西医通过使用化学药物治疗高脂血症,但是会产生副作用和不良反应,中医历史悠久且理论丰富,中医的高脂血症治疗体系也正在不断完善。随着大数据、深度学习算法和计算机软硬件等技术的不断发展和不断突破,人工智能与各个行业领域间不断融合,提
均热板散热器作为最有效的被动传热装置,被广泛地应用在LED、航空航天等领域电子设备部件的散热。本文首先开展了铝制均热板的结构和制造工艺研究,之后改变外部热源环境（热源面积、位置与分布和数量）,对不同充液率均热板的传热性能进行实验和数值模拟研究,旨在归纳总结得出热源环境影响的系统性规律,为工程上根据实际工况条件应用均热板提供参考。结构和工艺研究方面:本研究设计了尺寸为120×100×2 mm3的铝制
突发事件频发对人类生产生活产生了巨大威胁,迅速、准确地收集突发事件相关信息是采取应急措施的第一步。在互联网信息过载时代,靠人工收集信息的方式越来越不切实际,突发事件识别技术可以从海量文本中自动识别事件类型,为突发事件的发布、预警以及后续的追踪和应急方案制定提供信息依据。目前事件识别技术主要分为两种:基于模式匹配的方法和基于深度学习的方法。基于模式匹配的方法在特定领域内简单有效,但可移植性较差;基于
人脸老化合成具有重要的研究价值和广阔的社会需求,是计算机视觉领域中的热点研究问题。人脸老化合成是指以给定人脸图像为素材,依靠计算机技术和图像处理算法,合成出目标年龄的人脸图像。近年来,随着深度学习理论的发展,尤其是生成对抗网络的出现,使得人脸老化合成算法取得了前所未有的进步。由于人脸自然老化十分复杂且与多种因素相关,因此目前仍存在一些研究难点,一方面对于小年龄段面部轮廓老化难以建模,缺少小年龄段人