目前国内的汽车驾驶路考中，电子自动化的路考装置已经逐渐普及。它不同于传统的路考方法，即由交通监考官监督学员考试过程，并当场给出考生的成绩，这样的考试方法不仅仅会浪费人力财力，也会造成考试过程中掺杂了人为主观因素，同时也不能满足日益增长的考生数量的需求。电子路考方法是由电子机械装备监视考试过程，并由电脑评判考试成绩，充分体现了客观、公正和公平。在汽车驾驶电子路考系统中连续障碍考核是一个重要的指标，本文主要研究汽车驾驶电子路考中的连续障碍系统的检测，利用Visual C++软件编写了针对连续障碍考核的车载测试软件，当汽车轧到或碰擦到连续障碍装置，安装在连续障碍中的传感器检测到信号，并通过无线网络发送到接收装置，同时通过图像的实时拍摄、传输，能将现场的驾驶状况在电脑控制中心显示。为了测试车载软件的考核结果，研制了对连续障碍检测的模拟软件，通过串口通信将车载软件和模拟软件进行实时通讯，将各种传感器的信号即场地信号传递给车载软件，模拟连续障碍中各种扣分的情况，包括汽车行驶轨迹、各个圆饼的状态包括碰撞、轧饼、轧线等各种状态等。车载软件在模拟考试结束后，车载软件能够自动评判考核结果，具体显示所有的扣分项目和合格与否，并通过无线网络传递给控制中心，显示考试结果。连续障碍系统的机械装置是一个易损部件。路考连续障碍的圆饼结构在考试过程中受到汽车的撞击挤压时，支撑件弹簧容易产生变形和断裂，本文利用Pro/E对圆饼结构件进行三维建模，并利用有限元软件Ansys Workbench对撞击过程进行静力学分析，得到了弹簧的受力变形结果，为改进其结构提供理论依据，针对弹簧的变形提出改进措施，在工作过程中的损伤程度明显降低，能满足汽车驾驶考试系统的要求。