我国是世界上能源消耗大国，建设有目前全球最庞大的供电网络。护环作为发电机中的最重要部件，其性能指标要求高，制造工艺复杂，是衡量一个国家大锻件生产水平的重要产品。目前，国内普遍采用的护环胀形强化工艺由于护环材料、模具及工艺条件的影响，强化产品容易出现凹鼓形、凸鼓形等成形缺陷。因此如何合理控制护环成形工艺参数，避免成形缺陷的出现，提高护环成形质量，成为护环成形的重要指标。在护环性能要求及材料给定的情况下，合理控制成形最大内压力及其与模具压下力之间的匹配关系，即加载路径问题成为护环成形工艺的关键。本文以NTA护环液压胀形工艺为基础，结合弹塑性理论及有限元模拟，对胀形强化的环坯进行了受力分析，并给出了内压力及压下力的加载路径关系及其需满足的高压密封条件。利用数值模拟对护环液压成形工艺的加载路径关系进行了研究，建立了护环成形性的两个评价指标，以此为标准分析了加载路径中最大内压的选取，以及模具角度、修正系数、接触带宽度对加载路径关系的影响规律。利用正交试验方法综合考量各工艺参数对护环成形质量的影响，确定了给定护环的成形工艺参数的合理匹配关系。通过试验测定不同接触宽度下模具压下力与液体泄漏压力间的关系，确定了直接接触密封下高压液体与法向接触压力之间存在的定量关系。为加载路径的密封条件约束提供了端部密封系数值。基于上述结论，对护环试件液压胀形强化参数进行了分析，并设计了护环胀形试验。验证加载路径下护环性能强化的合理性。