【摘 要】
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随着社会科学技术的蓬勃发展,我国现代化建设地不断前进,物联网技术逐渐步入大众的视线。作为信息化建设发展的产物,物联网技术在互联网的基础之上进行了扩展,将不同空间的物体联系在了一起。“智慧城市”建设地不断深入使土木工程建设与物联网的联系越加紧密。盾构隧道以其掘进速度快、自动化程度高、受气候限制小等优势已广泛应用于地下交通建设。但是在实际的服役过程中,服役环境的复杂性、隧道结构的受力环境多样性往往会使
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随着社会科学技术的蓬勃发展,我国现代化建设地不断前进,物联网技术逐渐步入大众的视线。作为信息化建设发展的产物,物联网技术在互联网的基础之上进行了扩展,将不同空间的物体联系在了一起。“智慧城市”建设地不断深入使土木工程建设与物联网的联系越加紧密。盾构隧道以其掘进速度快、自动化程度高、受气候限制小等优势已广泛应用于地下交通建设。但是在实际的服役过程中,服役环境的复杂性、隧道结构的受力环境多样性往往会使其健康问题逐渐暴露。一旦盾构隧道结构发生破坏,其造成的危险性大,所以对盾构隧道进行有效、可靠的监测十分重要。但是传统的盾构隧道监测方法不仅工作量大、步骤繁琐,而且监测数据的可靠性较低,数据量大也使得监测数据的存储工作不宜开展。本文对基于物联网技术的盾构隧道管片位移的远程实时监测进行了相关研究。首先对国外隧道监测技术的研究现状进行了总结,然后对国内智能化现代隧道监测技术的研究现状进行了详细的归纳。阐述了物联网技术的概念,介绍了物联网的出现、发展、应用。提出了远程监测系统的设计准则。介绍了单片机技术的概念、特点及应用,总结了目前市场上常见的单片机型号。对Arduino Uno技术和GPRS技术进行了简单的介绍,还阐述了物联网平台的概念。介绍了远程监测系统的监测原理,并运用单片机、SIM900A、电位器等设备设计了一种基于物联网的实时远程监测盾构管片位移装置,实现了远程实时监测盾构隧道的变形。设计了试验方案,在钢材加工厂对设计的盾构隧道模型进行加工。将电位器作为位移监测模块,Arduino Uno作为数据分析模块,SIM900A作为数据传输模块,选用乐为物联作为物联网平台。将各个模块安装到盾构管片模型上,在实验室条件下采用竖向加载系统,以控制位移的方式进行加载,来模拟盾构隧道管片在受荷载作用下的变形情况。最后,通过Midas GTS NX有限元分析软件结合梁-弹簧模型对盾构隧道管片模型受载荷状态进行模拟。对盾构管片在不同荷载状态下服役全过程进行模拟研究。分析了各传感器位移模拟值和实测值。发现本文基于物联网的盾构隧道管片监测系统是可行的。
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