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【摘 要】
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随着我国西南艰险复杂山区铁路和公路的规划和建设,高陡碎裂岩质边坡的加固问题日益突出。该类地区地形陡峭,特别在泥岩、砂岩发育地带,风化剥蚀剧烈,导致岩质边坡浅表层岩体多呈碎裂状,常发局部失稳、掉块现象。由于其表面破坏点散布,加之边坡高陡,实际工程常使用SNS主动防护网进行防护,但此类主动防护网结构中的短锚杆往往难以提供足够的法向锚固力,导致工程实践中该类加固结构失效,迫切需要提出和推广适用于破碎高陡
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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2020年03期
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