在过去十年中，由于化石燃料成本的提高和国际上对气候变化的关注，促使许多国家的政府通过政策和加强监管力度，积极设法增加可再生能源在总电力供应的百分比份额。在风能产业快速的增长的同时，作为风力发电机组最昂贵部件之一的变速箱一直困扰着风电产业，表现出比预期高的故障率。在风电齿轮箱的常见故障中，轮齿损伤的故障率排在第一位，在轮齿损伤中，疲劳断齿占了最大的比例，表面接触疲劳仅次之，进行风电增速箱齿轮副接触疲劳寿命的研究，有利于提高风电增速箱齿轮的可靠性，降低产品设计阶段所需要的费用。本课题得到国家科技支撑项目“7MW风电齿轮箱及主轴轴承产业化关键技术研发”和重庆市教委科学技术研究项目“随机载荷下齿轮接触疲劳寿命研究”的支持，采用解析方法和有限元方法分别对风电增速箱齿轮轮齿随机载荷下的接触疲劳寿命进行仿真分析，具体的研究工作如下：(1)对风电机组5种典型工况的主轴扭矩的时间历程进行仿真分析，并对随机载荷历程进行统计计数。(2)根据一级行星齿轮系统的动力学模型，综合考虑齿轮时变啮合刚度，综合误差，轴承的时变刚度，对齿轮副动态啮合力进行仿真分析，研究了转速、加速度、和随机误差对动态啮合力的影响，并对裂纹萌生寿命和扩展寿命进行了预测，研究了随机误差、残余应力和摩擦系数对萌生寿命和扩展寿命的影响。(3)采用解析方法，对含初始裂纹的直齿轮模型裂纹扩展路径进行了仿真，计算裂纹前缘的等效应力强度因子，研究了载荷对等效应力强度因子的影响。(4)在UG中建立风电增速箱一级行星齿轮系统的整体三维实体模型，在Abaqus中对一级行星齿轮系统的整体进行接触分析，Fe-safe中对各个齿轮副进行接触疲劳寿命分析，并研究随机载荷分布参数对接触疲劳寿命的影响规律。