汽车的制动性能在交通安全方面扮演着相当重要的角色,汽车在行驶过程中若不能保持正常有效的制动性能,会导致严重的交通事故。汽车的制动性能是汽车安全行驶的-项重要指标。目前我国拥有大量的机动车辆,汽车制动性能降低或者失效是造成道路交通事故的主要因素之一。对汽车的制动性能进行实时的监测,可以有效地减少由制动因素造成的交通事故。 本文进行的是汽车制动性能监测系统信号传输的整合实验研究。本实验系统实现了轮胎制动点的判断、制动数据的处理以及多个从机情况下的无线数据传输的功能。 本文对汽车制动性能监测系统的工作特点以及系统功能进行了分析,根据系统功能设计出相应的硬件系统和实验平台,开发出系统软件,对系统进行综合调试。最后对系统的实验数据进行分析,验证了系统设计的可行性。 在硬件实验平台的设计方面,本文选用ATmega8515L单片机作为实验系统中主机以及从机的主处理器,并围绕该处理器构建从机以及主机的硬件平台。 在软件设计方面,本文针对硬件的工作特点提出了简易无线数据传输协议,设计了无线接收数据的帧循环队列,实现了一个无线收发控制器,主处理器可以方便可靠地进行无线数据收发。同时根据实验系统功能要求,给出了系统中主机和从机的具体设计方案以及实现过程。 在实验系统调试方面,本文详细说明了各个模块的调试过程以及具体的调试方法,并模拟实际环境对系统进行综合的调试,同时对实验系统的实验数据进行了具体的分析。 最后本文给出了进一步工作的设想和展望,并明确了进一步探讨的必要性。