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该文研究开发了国内首台采用缸内直喷周向分层(DICSC)燃烧系统的灵活燃料发动机.通过研究DICSC燃烧系统中各参数对发动机燃用甲醇、乙醇和汽油时工作稳定性和性能的影响,获得了灵活燃料发动机的燃烧系统优化参数.在此基础上,进一步对灵活燃料发动机的性能、排放和燃烧特性进行了系统的研究.
缸内直喷灵活燃料发动机的性能和燃烧特性的理论与试验研究
【摘 要】
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该文研究开发了国内首台采用缸内直喷周向分层(DICSC)燃烧系统的灵活燃料发动机.通过研究DICSC燃烧系统中各参数对发动机燃用甲醇、乙醇和汽油时工作稳定性和性能的影响,获得
【机 构】
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西安交通大学
【出 处】
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西安交通大学
【发表日期】
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2001年期
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