生活服务型街道是集公共交往与交通于一体的复合型空间,是与人们的日常生活密切相关的户外公共空间。西安城市作为典型夏热冬冷地区,夏季炎热多雨、冬季寒冷的气候给市民的出行带来不适。因此,分析生活服务型街道空间形态要素以平衡冬夏两季气候需求显得尤为重要。本文以西安城市生活服务型街道为研究对象,从气候适应性设计的视角出发进行深入剖析。首先,梳理生活服务型街道空间形态要素对小气候影响的基础理论;其次,调研西安城市生活服务型街道,从街道走向、路幅形式、宽度、高宽比、林荫空间形态、行道树树种六方面进行统计分析,结合街道形态要素对小气候的作用方式,提出优先满足冬季日照再进行夏季遮荫的设计思路。进一步分析西安城市生活服务型街道冬夏季气候适应性,发现东西走向标准街谷和深街谷、南北走向深街谷冬季日照不足,因此选取建东街、通义巷、交大街、贡院门进行冬夏季实测与模拟分析;最后,从沿街建筑界面、林荫空间及行道树树种、底界面铺装、休憩设施提出气候适应性设计策略,并对四条典型生活服务型街道进行气候适应性优化设计,同时借助软件验证方案的可行性。通过上述研究,得出研究结论如下:（1）西安城市生活服务型街道以东西、南北走向为主。东西走向街道,南侧沿街建筑高度以及建筑之间的开口间距是影响日照环境的主要因素,应优先考虑南侧沿街建筑界面满足冬季日照需求,限定南侧沿街建筑高度不宜超过3F即9m,同时限定南侧建筑面宽生活服务型街以及开口数量;南北走向街道,沿街两侧建筑高度是影响日照环境的主要因素,沿街东侧建筑高度不宜超过4F即12m,西侧建筑高度不宜超过2F即6m。（2）高宽比是影响街道小气候环境的主要要素之一。西安城市生活服务型街道宽度多为20m左右支路,沿街建筑多为住宅。经分析可知,3层以下的低层建筑对于冬季日照影响不大,4层至6层多层建筑可通过限制高度和后退一定距离调整,需注意东西走向街道南侧沿街建筑开口大小及数量;100m的高层建筑不建议作为西安城市生活服务型街道沿街建筑,若无法避免此种情况可以适当减少面街宽度从而改善冬季日照。（3）街道林荫空间形态、行道树树种对于小气候环境有明显调节作用。西安城市生活服务型街道行道树应选择落叶乔木,林荫空间形态“两行”开敞型优于“单拱”封闭型,夏季可及时排除高温以及汽车尾气。行道树应选择冠幅较大、枝下高度较低、叶面积指数大的树种。