本研究的目的是探索亲环境行为中的理性因素(包括环境关心、认知利益等)和情绪情感因素(包括积极情绪和消极情绪等)对亲环境行为的影响。在已有研究基础上,提出生态情感卷入这一重要理论构念,编制相关量表以分析其构成维度;最终纳入生态情感卷入因素,并整合理性因素和情绪情感因素,建立亲环境行为的情理整合模型。本研究主要采用了访谈法和问卷法。首先,从目标人群中选取5名受访者进行半结构式访谈,了解受访者对亲环境行为的态度,在日常生活中体验到与亲环境行为有关的情绪感受,为编制生态情感卷入量表确定问卷维度和条目;以新能源电动汽车购买为例,了解被试对新能源电动汽车可能带来的利益的认识和看法,及使用新能源电动汽车可能会产生哪些情绪,编制新能源电动汽车认知利益条目和情绪条目。其次,使用新生态范式量表,及自编的生态情感卷入问卷、认知利益、积极和消极情绪、新能源电动汽车购买意图等问卷,采用整群抽样方法对汽车论坛、电动汽车QQ群、微信群的新能源电动汽车车主进行问卷调查,利用单因素方差分析、相关分析、结构方程模型等方法对研究数据进行统计分析。研究的结果如下:(1)生态情感卷入问卷包括自然亲近感、原始恐惧感、生态危机感及生态责任感四个维度;(2)生态情感卷入、环境关心、认知利益和消极情绪在部分人口统计学变量上存在显著性差异:女性在生态情感卷入、认知利益及消极情绪上得分显著高于男性;受教育程度越高,生态情感卷入、环境关心、认知利益和消极情绪得分越高。(3)环境关心与认知利益有积极相关,个体的环境关心能够预测认知利益;(4)认知利益在环境关心与购买意图之间起完全中介作用;(5)积极情绪对购买意图有显著的影响,能够直接预测购买意图;(6)积极情绪在环境关心与购买意图之间起完全中介作用;(7)积极情绪在认知利益和购买意图之间起部分中介作用;(8)认知利益在生态情感卷入和购买意图之间起完全中介作用。(9)积极情绪在生态情感卷入和购买意图之间起完全中介作用。研究结论如下:亲环境行为的情理整合模型包括生态情感卷入、环境关心、认知利益、积极情绪及行为意图五个因素,这五个因素构成影响亲环境行为的三条路径,即“情感-理性-行为”路径、“情感-情绪-行为”路径和“情感-理性-情绪-行为”路径。