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随着城市轨道交通以及电力电子技术的迅猛发展,对列车辅助逆变电源系统的性能要求日益提高。采用三维空间矢量(3D-SVM)调制的三相四桥臂逆变器因其小体积、简单结构、高直流电压利用率和良好的不平衡负载处理能力等优势,很适合应用在城轨车辆辅助供电系统。本文以轨道交通车辆应用为目标对三相四桥臂城轨辅助逆变电源系统进行深入研究。论文首先对目前城轨辅助逆变电源系统应用广泛的主电路拓扑结构进行分析,比较各种结构的优点与不足,从而确定所研究辅助逆变电源系统的拓扑类型。归纳总结了三相四桥臂逆变器的发展历程以及