本文在景观生态学功能、结构及尺度研究的基础上，提出构建跨尺度功能联系的景观功能网络，以系统整合不同等级尺度的景观格局与功能。为进一步探讨景观功能在空间中的相互作用，将其区分为以经济发展为目标，城市中心为主体，交通干线为主要联系廊道的“城市功能网络”；及以生态保护为目标，保护区或未开发区为主体，河流或绿带为主要联系廊道的“生态功能网络”。 研究区选择台湾岛，其具有地理位置独立、生态环境脆弱且城市发展稳定的特点。目前由于人类的需求及维护，城市功能景观于生态功能景观具有一定的优势，功能抵触而形成空间格局的消长；同时基于人类对自然资源需求，生态用地及开放空间在建成区的空隙间进行重组及联系。本文针对生态环境脆弱而城市发展趋于稳定的台湾岛，所面临的经济与生态协调发展问题，拟透过景观功能网络概念，分别就全岛、流域及斑块尺度网络的结构要素、功能等级及评价方法进行探讨，提出基于强化网络结构与功能的景观优化策略。 研究结论如下： (1)以县、市为研究单元进行的全岛尺度城市及生态功能网络构建，分别整合了城市发展状态、城市格局及生态效益、生态格局等指标，目的在于明确各个县、市在全岛尺度的景观功能网络中的重要性，以作为制定各县市发展策略的参考。目前，台湾岛生态及城市功能网络分别以花莲县、南投县及各主要城市为中心，但台北市及台北县迫切需要改善境内的生态环境，而彰化县及云林县需就城市发展相关内容进行调整。面对生态与城市功能在空间上的冲突，建议提升功能单元的网络联系及设置一定的功能缓冲区加以修正。 (2)以乡、镇、市为研究单元进行的乌溪流域景观功能网络构建，目的在延续全岛尺度的功能定位，同时整合研究区景观格局特性，确立景观功能网络中功能流的具体路径，藉由城市与生态功能网络在空间上的实现，分析同一功能节点间联系关系及不同网络节点的空间相互作用，由强化网络功能与结构角度，提出景观格局优化策略。透过网络节点间的通达性分析可知，乌溪流域的景观功能网络中以城市功能网络结构较佳，城市子节点多环绕于城市功能中心，功能的输出与传递有较高的效益；而生态功能网络节点间通达性差异并不显著，唯作为一级及二级功能节点的红香、高美湿地等位置孤立、通达性较差，需就其功能向外传输路径进行优化，并提升二载山及北坑子等重要联系节点的生态功能强度。 (3)以100×100m网格为研究单元进行的斑块尺度景观功能网络构建，是针对城市发展优势对生态环境造成冲突及功能联系中断等问题，利用耗费距离模型的网络构建模式，结合景观类型、生态系统服务功能、景观格局等参数，透过生态功能源点及廊道，与景观功能结构冲突单元的空间整合，确定迫切需要优化的研究单元，进而达到维护生态稳定及制衡建成区蔓延的目的。 景观的结构与功能是相互依赖、相互作用的，这样的关系反映在不同尺度间更为复杂。景观功能网络的构建及应用是由功能角度出发，可避免传统结构研究的局限性，同时明确景观类型及功能点间的相互关系，有助于更清楚的认识景观功能流的空间特性，从而由功能强化及空间联系的观点，提供景观格局优化具体思路。另外，通过不同尺度网络功能与结构单元等级的确立，可整合不同尺度中具有相同功能的景观元素，同时调整具有互斥关系的景观格局，为景观结构合理布局提供新的思路。