2007年中国汽车销量达到879万辆，轿车销量突破470万辆，中国轿车市场的繁荣使得跨国公司加大了对中国轿车市场的关注度。他们在中国市场的竞争已经从传统的产品营销，资本渗透向品牌输入转化，中国正成为外国品牌和自主品牌竞技的舞台，中国轿车市场正在进入品牌竞争时代。在这种背景下，以中国轿车市场为例研究品牌形象，对于企业品牌管理，尤其是国内自主品牌建设以及消费者决策，都有重要意义。　　参考前人做过的类似研究，本文不仅要找出轿车品牌的构成因素，而且进一步提出一个品牌形象指数模型，重点在于指标体系的研究;同时在该指标体系的基础上比较自主品牌与外国品牌的形象差异。　　基于上述问题，本研究以贝尔提出的品牌形象模型为参照，进行轿车品牌形象因素结构的研究。通过专家深访，消费者座谈等手段获取具体因素，构建出对应的调查问卷;利用调查问卷进行调查，最终获得454份有效问卷。在获取数据后，利用EFA和CFA两种因子分析方法先后对模型假设进行规范的实证分析，得出了轿车品牌形象的因素结构;并在结构方程模型的数据结构上构建品牌形象指标体系BII。BII模型由一个总指数和四个分指数构成，分指数分别为产品形象指数，企业形象指数，服务形象指数和定位形象指数。（其权重由路径系数决定，采用加权平均法来计算BII数值）;最后进行效度检验，证明该指标的合理性。在BII模型的基础上，针对自主品牌和外国品牌形象调查消费者的意见，并计算出中国轿车市场上24个中外品牌的BII值及各分指数，从而找出差距.　　最后，为自主品牌形象的提升提供发展对策和建议，供轿车自主品牌企业发展做参考。