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基于相控阵超声的复合材料壳体发动机脱粘检测
【摘 要】
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随着复合材料行业的快速发展,复合材料壳体发动机应用越来越广泛。发动机壳体与绝热层之间采用纤维与树脂胶液粘接方式进行连接,在制作过程中由于纤维张力会产生脱粘、气泡等缺陷,这些缺陷会影响着火箭发动机使用性能或安全性。因此,在生产过程中需要对粘接界面进行准确、全面地检测。相控阵超声可以实现多角度、大范围的调整来对物体内部缺陷进行全面扫查,但在检测过程中的聚焦法则、成像模式、检测信号等影响着最终的检测结果
【出 处】
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中北大学
【发表日期】
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2021年01期
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