近半个世纪以来，随着科学技术和社会生产力的迅速发展，物流业在经济发展中的地位越来越重要。随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，第三方物流这种物流形态开始引起人们的重视。由于物流在西方发达国家的实践中是降低成本的“第三利润源”，是提高服务水平的利器，因此物流理论引入我国后，受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，也首当其冲倍受推崇，迅速升温。越来越多的人对第三方物流的前景看好，物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。20世纪90年代以来，物流在国外已经成为一个重要的经济增长点，而在中国才刚刚起步。如何由降低物质消耗的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”已经成为我国企业发展的重大问题。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈。　　我国对于第三方物流的探索起步于90年代中后期，理论研究尚不够深入，成功的第三方物流服务提供商为数不多。目前存在的号称“第三方物流”服务的公司大多是以传统的运输、仓储、货代为起点发展起来的，这些企业在服务意识、服务功能上还不能满足不断变化的客户需求。但是我国也有一些运作比较好的企业，如宝供、中海、中外运等企业。我国目前与物流相关的年均费用支出有19000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20％左右，第三方物流市场的潜力很大，但真正意义上的第三方物流处于发展初期。受传统经营体制的影响，我国相当多的企业在从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动，主要依靠企业内部组织的自我服务完成，因而，同发达国家相比，我国第三方物流业的市场需求以及市场占有率受到一定影响。　　如何在激烈残酷的市场竞争中，谋求可持续发展是摆在国内物流企业面前现实而严峻的战略课题。从国际看，集中主业优势，进行市场扩张，培养核心竞争力，已成为国际大公司普遍推行的发展战略。“第三方物流”这种服务模式，给供应链的各参与者带来了方便和合作机会，具有广阔的市场前景，市场潜力巨大，必将成为下一世纪物流业的主流。　　因此，制定出符合中国国情的物流企业竞争战略，增强物流企业的经营能力，对于加快我国物流业发展，推动我国经济建设，促进产业结构的合理化和提高中国物流企业在国际市场上的竞争力都具有十分重要的现实意义。本文就第三方物流企业的经营战略及其实施的具体措施展开探讨，希望能给第三方物流企业的发展提供一个良好的参考。