云南地处与东南亚、南亚区域的结合部,与越南、老挝、缅甸三国接壤,是我国面向西南开发的重要桥头堡。近年来,云南物流业发展迅速,铁路、公路、水运、航空构成的综合运输网络基本形成,物流信息化建设也在不断进行中,云南快速发展的物流产业需一个功能强大、信息完善的物流信息平台为其服务。云南东盟公共物流信息服务平台立足当前云南物流现状,以“整合资源、健全网络、服务物流、物通天下”为宗旨,全力打造最具价值的物流信息空间,提供优质有效的物流信息服务,服务云南东盟物流产业。本文主要对云南东盟公共物流信息服务平台进行研究,分别就其服务模式、服务定价以及平台推广三个方面进行探讨。平台服务模式方面：针对“一站式”、“网上商城”、“物流金融”三种服务模式,分别阐述了各模式的主要内容、组成要素、服务功能,并使用IDEFO对平台的三种服务模式流程进行建模,使服务模式的输入、输出、人员机制以及控制条件更清晰。平台服务定价方面：主要通过使用排队论方法,对顾客(车主、货主)与平台之间的交易费用进行定价,并分别从平台发展前期和中后期两方面进行考虑：平台发展前期,顾客在到达后,看不到当前排队人数,研究中根据排队等待成本与额外增加值之间的关系列出服务定价公式,并分别从“平台收益最大”和“社会收益最大”两种情况进行分析,最后实例验证平台定价以及与各因素之间的关系；平台发展中后期,顾客到达后,可视当前排队人数,通过构建排队模型,得出平台在“平台收益最优”和“社会收益最优”时定价模型,并根据最后一位顾客选择加入平台的临界条件,计算出当前系统中的最优人数,根据最优人数得到最优服务定价,最后实例验证。平台推广方面,主要对平台的推广策略进行研究。通过对当前平台推广现状的分析,根据实例验证结果得出当前推广策略存在的问题,参考当前推广效果比较好的推广方案,提出了线上推广和线下推广两种模式,并分别对两种推广模式进行阐述。