螺旋桨水动力数值模拟及其引起的尾部振动噪声特性研究

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水下航行器在航行时,推进器、轴系、舵及壳体之间的相互作用引起剧烈的水下振动噪声,是整船噪声的重要组成部分。目前关于水下航行器噪声的研究多集中在流噪声、流激噪声与螺旋桨自噪声领域,考虑壳体-轴系-螺旋桨系统耦合的研究较少;螺旋桨激励的提取方面,均布载荷的形式较多,分布载荷的形式较少。本文基于SUBOFF模型,建立了符合稳定性要求和强度要求的水下航行器壳体-轴系-螺旋桨耦合模型,并建立其有限元模型。基于CFD进行了流场仿真计算,提取了螺旋桨在非稳态伴流场中受到的激振力,探究了螺旋桨水动力的特性。然后将其以分布载荷的形式加载到桨叶上,计算了由螺旋桨激励引起的尾部壳体的耦合振动及辐射噪声。并分析了横截面的声压指向性分布与参考点的声压级,研究了水下声辐射特性。文中对比了不同流场条件与结构参数对螺旋桨激振力及其引起的水下声辐射特性的影响。本文仿真模拟了螺旋桨水动力作用下的壳体辐射噪声,并对比了多种工况与模型,为进一步的结构优化及低噪声设计提供重要的参考依据。
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