在我国早期的资本市场中,很多国企从整体来看其规模和能力均达不到监管部门对公司上市的要求,企业为了达到上市的目的便选择分拆出部分的优质资产进行上市。但是近些年随着交易市场的完善,分拆上市的弊端逐渐出现,如分拆上市的公司独立性相对较差,企业易发生关联交易和同业竞争,这些弊端成为了企业发展壮大的绊脚石。为解决这一问题,不少经历分拆上市的国企又重新选择整体上市,因此整体上市是否能提高公司绩效和价值,已经成为了我国资本市场与证券市场所关注的热点问题。本文从江汽集团整体上市这一案例入手,通过事件研究法和财务指标分析法研究整体上市前后公司短期、长期绩效的变化及作用路径,针对整体上市仍存在的公司的经营问题提出解决方案,结合汽车行业的实际情况为公司今后的发展提供建议,最后为准备整体上市同行业公司提供实践经验,为相关机构提出政策制定建议。本文的主要结构分为六大章节:第一部分简要介绍了本文的研究背景和意义、国内外文献综述、研究的内容和方法;第二部分对研究中用到的概念和理论进行分析和概述。包括整体上市的动因理论基础及整体上市影响关联交易、同业竞争的理论分析;第三部分介绍了本文主要研究的江淮汽车整体上市案例,案例中主要分析了行业的背景、江淮汽车及其控股母公司的情况、整体上市动因及详细的整体上市方案;第四部分为本文的重点研究章节,首先采用事件研究法,在假设市场理性的前提下研究整体上市后的证券价格变化,以此反应整体上市对企业短期、长期市场绩效的影响。其次,通过运用财务指标法,分别从盈利、偿债、运营和成长性四个方面分析了江淮汽车整体上市前后的相关财务指标变化,以此反映整体上市对企业的财务绩效的影响。研究发现整体上市给企业带来短期的正向市场效应并改善了公司的经营状况,但也注意到了其对企业绩效增值的效益并非是长久的;第五部分探究了整体上市对江淮汽车绩效影响的作用路径,发现江淮汽车实现整体上市减少了同业竞争并丰富了股权结构,但并未从根本上减少关联交易的发生;第六部分中,本文基于研究结论和发现为案例公司、拟整体上市的企业和汽车行业提出相关建议。