【摘 要】
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在会展业高速发展的今天,为满足举办大规模展会,全国有大量的兴建会展建筑的需求,但是同会展建筑使用需求巨大的实际情况相比,国内对会展建筑设计方面的研究又相对滞后。在会展建筑设计中,交通空间设计又是整体设计的关键因素之一,因此研究交通空间设计非常有必要。好的交通空间及流线的设计不仅影响着会展场馆运营的经济效益,也对会展片区乃至整个城市的交通状况有着巨大的影响。笔者结合自身的工作的项目实践研究当代会展建
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在会展业高速发展的今天,为满足举办大规模展会,全国有大量的兴建会展建筑的需求,但是同会展建筑使用需求巨大的实际情况相比,国内对会展建筑设计方面的研究又相对滞后。在会展建筑设计中,交通空间设计又是整体设计的关键因素之一,因此研究交通空间设计非常有必要。好的交通空间及流线的设计不仅影响着会展场馆运营的经济效益,也对会展片区乃至整个城市的交通状况有着巨大的影响。笔者结合自身的工作的项目实践研究当代会展建筑的设计,同时调研了大量我国当代会展建筑。论文全篇围绕着各个会展建筑的城市区位交通系统、项目场地交通系统和建筑内部交通空间三个层面分析。城市区位交通系统的研究聚焦在项目选址和场馆周边的公共交通规划两方面;项目场地交通系统的研究则分别研究货流和人流两方面的交通组织,以及一些重要的交通节点设计,如停车场、集散广场等;建筑内部交通空间的研究则主要总结不同的建筑形体布局和交通组织的关系,以及主要的交通空间设计,如中央廊道、检录大厅等。研究过程中结合调研的成果,阅读大量文献书籍,并对会展建筑运营团队进行访谈,分析得出会展建筑交通设计方面的一些设计策略,以期未来对会展建筑设计能有一定的指导作用。当下,我国当代会展建筑大多还是由国外设计团队主创设计的,在会展经济能够大力促进城市经济发展的今天,会展建筑设计的需求必然会更大,更多的研究会展建筑设计理论的同时,国内设计水平会有快速的发展,在理性和系统的理论指导下,未来国内的会展建筑的发展也会更符合当地的经济发展趋势,更加的趋于理性化。
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