许多超限超载货车为逃避治超检测和高额通行费，绕行非收费国省干线公路和农村公路，造成这些道路路况恶化、路面行驶质量迅速下降。针对河北省干线公路破坏严重的这一实际情况，大修任务变得异常繁重，但目前大修工程成套技术还不够成熟，大修方案的提出缺乏依据，主观性比较强，而且目前还尚没有专门针对大修工程的规范或者指南，所以研究重载交通条件下的沥青路面大修关键技术对完善大修技术，提高路面大修水平是有非常重要的现实意义的。本文首先对河北省干线公路典型路段的交通组成及轴载谱进行了充分地调查分析，根据河北省干线公路的交通特点，为后文的力学计算提供参数依据。然后选取代表性路段进行病害调查，总结了河北省干线公路的主要病害特征，选取了合理的评价指标，将大修路面使用状况划分为五个等级。其次在研究了铣刨前路表弯沉与旧路当量模量的关系后，提出了用于确定铣刨厚度的无损方法。在对河北省干线公路沥青路面的路面病害及交通组成和轴载谱的调查基础之上，深入分析了影响路面大修的各种因素，然后通过有限元大型软件进行力学分析，从理论的角度考虑大修推荐结构的可行性，最终研究制定出了适合河北省的重载交通干线公路沥青路面大修推荐结构。最后研究了冷再生材料在大修中的应用，制定出了冷再生大修推荐结构，并分析了冷再生强度形成初期时交通对路面结构的影响。