交通仿真,是应用仿真技术来研究和解决交通问题.从交通仿真采用的技术手段及其具有的特征来看,交通仿真是在计算机上进行交通实验的技术,得到交通流的状态变量随时间、空间的变化、分布规律以及交通控制变量间的关系,进而分析交通问题.本课题研究的目的在于通过交通信号控制机的仿真,设计出合理的交通信号配时方案,提高道路交叉路口的控制效率.本文研究的主要内容包括:(1)通过研究交通控制的需求,结合目前市场上存在的交通信号控制机的优缺点,建立功能齐全、结构简单、通用性较强的交通信号控制机仿真模型,并研究影响交通信号控制的因素和对交通信号控制效率的评价指标.(2)采用Visual Basic与Visual C++相结合的方法,实现交通信号控制机的仿真模型设计.(3)通过交通信号控制机仿真,在线修改交通信号配时方案变量,了解各种变量的重要程度,以及它们是如何相互作用的,调整各变量使其充分发挥作用,优化系统.(4)不断改变仿真系统运行条件,从而预测道路交通系统在各种情况下的行为.例如:在不同的交通量下,可以仿真得出不同的交通流运行状况.目前,已经成功运用交通信号控制机的仿真模型,构造了交通线控系统,并应用于实践,取得了良好的交通控制效率,充分体现了交通信号控制机的仿真价值.