以目前我国人民的物质基础和生活水平,拥有一辆属于自己的小汽车已不是难事,一方面反映了我国经济发展已经得到很大的提升;而另一方面,社会经济实力的提升促使城市化进程加快的同时使得城市矛盾也日益激化。我国属于人口大国,而普通家庭拥有一辆私人汽车已是常态,可想而知我国机动车保有量结合目前城市道路交通的发展现状必然将城市停车问题推向城市发展矛盾的最前端。随着停车问题的不断发展激化,已经逐渐引起人们的高度重视,并加强停车设施的建设,但受城市用地资源紧缺的限制可用于建设停车场的用地寥寥无几,因此,将城市停车空间地下化,规划建设地下车库不仅能够解决城市停车问题且能够节约城市中心区寸土寸金的土地资源。建设地下车库的主要方式有:建筑配建地下停车、城市公共广场开发建设地下车库、城市公共绿地建设地下车库、学校运动建设地下车库和城市道路用地建设地下车库等。目前,我国各个城市已有相当部分车库建设与地下,主要集中在住宅、办公楼、商业建筑等,也有一些利用城市公共广场和绿地进行综合性开发,包括地下商业、地下停车、地下车通道等综合性地下空间。但并不能满足停车单一功能的需求。从地下车库功能和建设方面来说,学校运动场地下空间不仅可以满足停车单一功能的需求,目前学校运动场空间开发潜力大,分布广泛,是地下车停车库建设的不二选择。本文首先通过分析城市地下空间、校园用地规划、地下车库规划设计等相关理论,提出利用校园运动场增建地下车库从而达到缓解城市静态交通的想法;其次,基于停车管理、城市现状、地下车库设计要求以及校园基本条设施等方便对校园运动场增建地下车库进行可行性分析总结归纳可行的条件;再者,结合校园运动场的特殊性和地下车库设计技术要求总结出利用校园运动场增建地下车库的具体设计内容;最后,以合肥市第三十二中学位设计实例,进行运动场地下车库具体方案设计,作为文章理论的例证。