【摘 要】
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作为齿轮传动系统中最为复杂的一种,螺旋锥齿轮因其具有工作平稳、重载、高效率等优点而广泛应用于航空航天、轮船、汽车等领域。由于螺旋锥齿轮副的动态性能对于整个传动系统性能的影响是巨大的,所以本文对螺旋锥齿轮系统进行分析,建立考虑时变啮合刚度、齿侧间隙等多个因素的动力学模型,并对模型的动态特性进行求解和分析,为螺旋锥齿轮齿侧间隙的选择提供了一个理论依据,以保证螺旋锥齿轮齿轮有较好的动态性能。本文围绕先进
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作为齿轮传动系统中最为复杂的一种,螺旋锥齿轮因其具有工作平稳、重载、高效率等优点而广泛应用于航空航天、轮船、汽车等领域。由于螺旋锥齿轮副的动态性能对于整个传动系统性能的影响是巨大的,所以本文对螺旋锥齿轮系统进行分析,建立考虑时变啮合刚度、齿侧间隙等多个因素的动力学模型,并对模型的动态特性进行求解和分析,为螺旋锥齿轮齿侧间隙的选择提供了一个理论依据,以保证螺旋锥齿轮齿轮有较好的动态性能。本文围绕先进直升机减速器研发项目,以螺旋锥齿轮传动系统为研究对象,建立了弯-扭-轴多方向振动耦合模型,对其中的参数进
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微网储能系统在微网中的重要作用及其较大成本比重决定了微网储能配置优化方法研究的必要性。本文对比分析了微网中几种主要储能方式的价格、容量、功率、寿命等主要特性,阐述了几种储能方式在不同类型微网中的应用。同时着重分析了铅酸蓄电池的容量特性、功率特性及其充放电对寿命的影响,研究了光伏微网储能单元的配置优化方法。本文的微网储能配置方法是在满足微网负荷需求的条件下,以微网系统整个生命周期的成本最小为目标,对
生活中人们通过处理不同的数据来实现人与机器的交互,但随着信息化时代的到来,计算机所需处理的数据越来越多,承担的任务也越来越重,因此计算机在运行过程中出现故障的风险大大增加,人机交互的可靠性也受到威胁。在国内电力行业中,同样存在此类问题,随着电网规模的不断壮大,应用在电力领域的计算机所承受的压力也越来越大。电网调度自动化主站系统作为电力监控系统的核心,一旦出现问题很有可能导致重大事故的发生,而人机交
电力系统是一个庞大复杂的系统,在电力生产过程中有可能发生故障和异常情况,而电网在发生故障后会造成很严重的后果,所以各个变电站之间的高压输电线路通常使用电力继电保护设备来监督和检测线路上出现的各类故障和异常情况,如短路、过载等。目前电力网继电保护系统中的光纤通信接口,主要使用C37.94标准,为使其安全有效接入同步数字体系(Synchronous Digital Hierarchy, SDH)光传输
压电泵是一种流体输送装置,可实现流量的精确输出,具有结构简单、易于微型化等优点,因此受到越来越多的学者和研究人员的关注。本文结合国家自然科学基金项目《压电流体惯性驱动器的基础理论及关键技术研究》,以中间固支矩形压电振子作为驱动元件,利用其电-机能量转换形成的惯性冲击力作为驱动力,同时结合系统谐振技术,研制了中间固支惯性驱动式谐振压电泵。本文的具体研究内容如下：1.本文研究的惯性驱动式谐振压电泵以矩
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