【摘 要】
:
针对传统结构震后修复能力不足,结构的抗震设计理念逐渐从传统的结构抗倒塌转向地震结构功能可维持、可恢复。为尽可能降低地震对社会正常生产和生活秩序的影响,在震后可以快速恢复结构功能,结合带可更换构件结构和钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)组合结构各自的优点,提出了一种带可更换构件的RCS混合框架结构新型结构体系。该结构体系在较大地震作用下,可更换耗能构件集中损伤和耗散地震能量,保护主体不受损伤或轻微损伤,震
【基金项目】
:
刚度不规则中高层RC结构抗震破坏机理和抗震性能提升研究,国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2019YFE0112900); 带可更换构件的RCS混合框架结构地震损伤机制与功能可恢复评价标准研究,国家自然科学基金(51878542);
论文部分内容阅读
针对传统结构震后修复能力不足,结构的抗震设计理念逐渐从传统的结构抗倒塌转向地震结构功能可维持、可恢复。为尽可能降低地震对社会正常生产和生活秩序的影响,在震后可以快速恢复结构功能,结合带可更换构件结构和钢筋混凝土柱-钢梁(RCS)组合结构各自的优点,提出了一种带可更换构件的RCS混合框架结构新型结构体系。该结构体系在较大地震作用下,可更换耗能构件集中损伤和耗散地震能量,保护主体不受损伤或轻微损伤,震后仅更换损伤的耗能构件即可快速恢复结构功能,属于震后功能可恢复结构体系。通过试验研究、数值模拟和理论分析等手段,对可更换耗能梁构件的地震损伤机制与可更换性能和整体结构的抗震设计方法两层次进行研究,本文主要研究内容和结论如下:(1)提出了一种带可更换构件的RCS混合框架结构体系,该结构体系由耗能框架和RCS组合框架两部分构成。其中,耗能框架由双连肢钢柱和短钢梁构成,主要承担水平荷载,短钢梁为可更换耗能构件;RCS组合框架由常规钢筋混凝土柱和钢梁构成,主要承担竖向荷载和部分水平荷载。带可更换构件的RCS混合框架结构体系具有“三个受力阶段、四个性能水平”的抗震受力特性,能够实现集中损伤和耗散地震能量,震后更换损伤耗能构件,快速恢复结构预定功能。(2)设计了不同连接构造的可更换耗能梁并完成了9个试件的拟静力试验,对耗能梁的破坏过程、损伤特征、承载力、耗能能力、可更换性能等内容进行分析。结果表明,耗能梁发生了剪切破坏和弯剪破坏两类,各试件均具有稳定的承载力、变形能力、耗能能力等抗震性能;采用可更换连接构造的耗能梁震后拆卸与安装操作简单、时间较短。其中,端板螺栓-腹板加强板和T形端板-螺栓连接可更换能力强,易于震后更换。(3)在试验的基础上,以耗能梁的长度系数、轴向荷载、梁端腹板加强板构造、多段式耗能梁抗剪承载力增大系数等为参数,对耗能梁进行了有限元非线性分析,研究以上参数对耗能梁抗震性能与可更换性能的影响。研究结果表明,改变耗能梁的长度系数、轴向荷载、腹板加强板构造等对耗能梁破坏特征、承载力、变形与耗能能力、可更换性能均有不同程度的影响,并根据分析结果给出了相关设计建议。(4)结合本文研究成果与已有研究,提出了可更换耗能梁的可更换性评价方法与抗震设计方法及建议。为实现耗能梁震后可更换,提出了耗能梁梁端残余转角和建筑结构残余层间位移角双指标为耗能梁可更换性评价标准,并给出了不同类型的耗能梁梁端可更换连接构造及相关设计方法。此外,可更换耗能梁段宜设计成剪切屈服型,应满足合理的抗震构造措施。(5)为实现整体结构体系中耗能梁的可更换与结构功能可恢复,探讨了带可更换构件的RCS混合框架结构基于性能的抗震设计方法。该方法以混合框架结构体系以四水准抗震设防目标和预期性能指标为基础,采用能够反映结构弹塑性受力状态的侧向力分布模式,可以较为精确的控制结构塑性发展与破坏形态。采用基于性能的抗震设计方法设计的3层带可更换构件的RCS混合框架结构能够实现“小震不坏,中震可更换,大震可修复,巨震不倒塌”性能目标,结构具有良好震后功能可恢复能力,各层耗能梁段均能参与耗能且损伤后可更换能力强,结构层间侧移分布较为均匀,塑性铰发展顺序及分布状态符合预期。
其他文献
湖泊是青藏高原地区重要的水资源和生物栖息地,由于气候和地形等自然因素及人为因素的双重影响,湖泊水环境面临着愈加严峻的问题与挑战.为明确青藏高原湖泊水质现状、分布规律、水质主要特征因子和影响水质的重要因素,于2020年夏季(7~8月)和秋季(10~11月)对青藏高原12个典型湖泊水环境进行调查研究,根据野外采样实测和室内实验检测数据综合分析显示:(1)青藏高原典型湖泊两个季节的多项理化参数在时空分布
通过对武陵山红色革命老区进行实地考察,调查了解到相关数据资源,由此分析武陵山历史革命老区丰富的自然旅游资源、浓厚的红色文化和独特的地方传统民族体育资源。以当地独具特色的民族体育文化为主,深入分析国内外有关民族体育产业发展研究的历史文献,总结体育旅游产业发展现状和融合模式,探索革命老区“体育+旅游”融合发展的路径,加强民族传统体育文化的保护、传承和弘扬,促进革命老区民族体育旅游的可持续发展。
文章采用熵权-TOPSIS法、耦合协调度模型、空间自相关和地理探测器分析方法,对2004-2019年我国31个省(自治区、直辖市)体育产业和旅游产业耦合协调水平、时空演变特征及影响因素进行研究.研究表明:(1)两大产业综合发展水平逐年波动上升,2007年及以前两大系统为旅游产业滞后型,2008年及以后呈体育产业滞后型.(2)两大产业耦合协调水平整体上分为“上升—下降—上升”期;从区域划分来看,耦合
体育与旅游产业融合发展已经成为推动产业高质量发展及省市经济发展的重要途径。以陕西省为研究区域,利用陕西省2015—2021年相关数据,运用熵值法与耦合协调模型对陕西省体育产业与旅游产业融合发展情况进行测度分析,并提出适合陕西省体育与旅游产业融合发展的对策建议,即以赛事为核心发展体育资源,不断完善赛事所需要的各类大型体育场馆以及配套的各项公共体育设施,不仅可以通过体育赛事来吸引大量游客,而且可以提升
该文运用文献资料法和专家访谈法对新疆体育产业、文化产业、旅游产业的耦合背景及耦合机制进行了分析。新疆地区是我国陆地面积最大的省级行政区,具有丰富的自然资源和人文资源,为发展体育产业、文化产业、旅游产业奠定了良好的基础。该文通过要素渗透、资源共享、功能互补、规制创新等耦合机制来促进三大产业的耦合发展,并提出三大产业的资源耦合、服务耦合、客群耦合等发展路径。新疆体育产业、文化产业、旅游产业的耦合发展有
<正>背景为了抑制温室气体排放,减缓全球气候变暖的趋势,目前在全球范围内都在经历或者开展一场能源转型。能源转型是指能源生产方式由传统的以化石能源为主,转变为以清洁可再生能源为主。另外,在能源消费方面,从传统的用化石能源取暖和作为动力,向以清洁电能、氢能等清洁能源为主转变。麦肯锡的研究报告指出:未来化石能源需求将直线下降,可再生能源需求占比将提升。
首先阐述了山区公路的特点,明确了山区公路路线设计的难点与要点,然后围绕韶关山区公路,探讨了公路路线设计思路与方案比选情况,主要包括路线方案拟定基本原则、路线方案拟定的方法,以期为同类项目提供参考。
该文采用文献资料法等多种方法,对我国旅游产业和体育产业的融合发展展开了详细论述分析。在分析研究后发现,旅游、体育产业的融合发展是实现旅游产业、体育产业二者自身发展的有效方法,同时两者的融合发展还是新时代经济发展的需要,在两者融合发展的过程中,两个产业资源特性还有着很强的通用性,转换所产生的成本比较低。但是,在旅游产业和体育产业融合发展的过程中也遇到了一些挑战,如两者的发展并不均衡、企业合力不足、现