汽车已经成为人们日常生活中基本的代步工具，我国汽车工业发展自1956年第一台东风牌轿车下线至今已有50多年的历史，今天它已成为国家的重要支柱产业进入快速发展的轨道。2007年我国汽车产销量分别是888.24万辆和879.15万辆，同比增长22.02%和21.84%。2011年，汽车产销量分别达到了1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%，位居世界首位，到2012年汽车产销量达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，四年蝉联世界第一。截止到2013年6月，全国汽车产销量已经突破1000万台大关，预计全年将超过2000万辆汽车的预计消费需求，这种强劲的汽车消费需求拉动了汽车物流行业的快速发展。论文选取整车物流为研究对象，通过调研、阅读国内外相关参考文献，结合数据、图表、定性与定量分析，以现代物流与供应链理论、系统工程理论、安全工程理论、信息技术等相关理论为研究基础，对我国整车物流安全的发展模式及对策进行研究。论文的主要工作包括：（1）将整车物流作为一个有机的系统来考虑，分析各阶段整车物流的发展模式与安全现状，指出发展适合中国汽车行业特点的整车物流模式的必要性。（2）对国内通行的整车物流模式进行安全风险分析。（3）从我国基本国情和汽车制造企业的实际出发，提出构建适合国内汽车行业特点的第三方物流模式，并进行具体的论述。（4）从整车物流安全管理角度和实践经验出发，对整车物流管理过程提出具体的安全对策与措施。开展整车物流安全的模式与对策研究，提出构建适合中国汽车物流行业特点的第三方物流模式，对提高我国整车物流安全发展具有一定的理论参考和现实意义。