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本文通过在HH368Q型汽油机上进行了不同组份、不同比例的二甲醚复合燃料与纯汽油和LPG的对比试验，确定了二甲醚复合燃料的最佳配比，评价了二甲醚复合燃料发动机的动力性、经济性、排放特性以及燃烧特性。试验结果表明：使用最佳配比的二甲醚复合燃料在中、低转速时，其功率高于汽油，在高转速时则低于汽油。在全部负荷工况下二甲醚复合燃料的燃油消耗率均低于汽油，其平均燃油消耗率也低于LPG。二甲醚复合燃料的HC排放量比汽油低53.3％，比LPG低38％。CO排放量比汽油低63.4％，比LPG低17.2％。NO_X排放量比汽油低32％，比LPG低23.4％。二甲醚复合燃料的燃烧速度小于汽油，大于LPG。火焰发展角小于LPG，大于汽油。明显燃烧期大于汽油，小于LPG。放热规律与汽油相似。