2000年开始，掀起了一股高校基建的高潮，新校区的建设在全国热烈展开。南昌大学作为全国重点大学，其前湖校区就是在这时期规划建成。在建成使用的10几年中，新校区内不断有交通事故发生，步行系统设计上的不完善，威胁到广大学子的人身安全。　　本文以南昌大学前湖校区步行系统为研究对象，通过实地调查和资料搜集等方式分析和研究新校区内步行系统，发现学校目前的步行系统中存在的一些的问题并针对问题进行优化设计。本文不仅对南昌大学本校的步行系统优化有着直接的现实意义，还能为近代以来新校园规划、校园步行系统的改造提供一定的借鉴作用。　　研究内容包括三个层面:　　1、分析并总结国内外大学规划及步行系统的相关理论，总结一般大学校园步行系统的建构与研究方法。　　2、以步行系统的使用者的行为活动为出发点，对南昌大学前湖校区现有步行系统进行观测调查，发现问题节点并且总结成5大类。　　3、针对5大类问题选择最具有代表性的5个节点进行深入的分析及研究并提出相应的优化策略。