本文是以弹体侵彻多层复合防护目标为应用背景,对多层复合介质侵彻测试技术进行了研究,开发研制了具有抗高冲击能力的弹载测试系统,并进行了实弹测试试验,对测试数据进行了相关处理。首先,分析了典型复合硬目标介质的特性,根据各类硬目标的结构特点,将硬目标分为有限厚目标和半无限厚目标两类,同时分析了单层靶板和多层靶板的侵彻过程,并对弹体侵彻过程的动力学过程进行了研究,得出了侵彻过程中的加速度信号具有频率宽、持续时间短,峰值高的特点。其次,根据高冲击侵彻过程的特点和特殊要求,结合存储测试理论提出了高冲击弹载测试系统的总体设计方案,给出了高冲击弹载测试系统的原理框图及工作流程图,介绍了高冲击弹载测试系统各电路模块的功能和关键技术,并实现了高冲击弹载测试系统的各项指标。在弹体侵彻多层复合介质试验过程中,高冲击弹载测试仪要多次承受110×5g以上的冲击过载,结合冲击隔振理论和橡胶材料的特性,合理设计了带有侧限的橡胶缓冲结构,用于高冲击弹载测试仪电路模块在多层复合介质侵彻过程中吸收或耗散冲击能量,以使弹载测试仪电路模块在多次高冲击过程中得到保护。通过LS-DYNA仿真和实验室空气炮试验,特殊设计(胶性、抗撕裂性、硬度)的有侧限的橡胶缓冲件,将冲击过载从5—60000g作用(经过滤波)降低到38000g左右,结果显示缓冲效果良好。利用有限元软件LS-DYNA仿真了弹体高速侵彻钢板的过程,得到了加速度时间历程曲线、不同时刻弹体以及靶板的Von-mises应力图和变形图等。并进行了弹体侵彻钢板、沙箱复合介质的实测试验及钻地弹侵彻多层混凝土靶药内过载实测试验试验,利用仿真结果来指导实测数据的处理,确定了滤波截止频率选择的依据,得到了滤波后的加度速、速度、侵彻深度等参数。由于本课题仍需做深入地研究,故对本课题研究中的创新点及不足之处进行了总结,并提出了后续工作对本课题进行改进及完善。