试验测试精度一直是试验测试领域普遍关注的问题。由于减振器性能对于汽车的整车性能具有重要意义,因此其性能的试验测试精度受到的重视程度不断提高。由于减振器性能的试验技术涉及众多学科领域,因此为减振器性能研究提供了一个广泛的研究领域。本文以通用的基于计算机测控技术的减振器性能试验台为对象,研究减振器性能试验系统的误差,以有效减少和消除误差的影响,提高试验测试精度。由于目前针对减振器性能试验系统精度的误差评价体系还很不完善,因此对减振器性能试验系统精度的研究是一项具有意义的工作。本文首先简述误差基本概念与分析处理方法,在此基础上论述了通用试验台的功能及组成结构,并对其影响试验测试精度的各环节的误差与精度进行了分析,并给出通用试验台的误差合成结果;随后针对通用试验台存在的误差本文给出改进措施,并对改进措施的细节进行了详细论述;最后本文给出改进后试验台的验测试误差的合成结果。试验与工程实践结果证明改进后试验台的精度、可靠性及抗干扰能力显著提高。