【摘 要】
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本文引入风险管理理论,全面分析和查找重庆海事局辖区人、船、环境、管理等水上交通安全系统构成要素中所蕴含的风险源,并进行分析和判断,确定重点风险源。根据风险源类别,选
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本文引入风险管理理论,全面分析和查找重庆海事局辖区人、船、环境、管理等水上交通安全系统构成要素中所蕴含的风险源,并进行分析和判断,确定重点风险源。根据风险源类别,选用合适的方法对存在重点风险源的风险主体进行风险评价,确定风险等级,描述风险特征,构建了以风险、规范、资源、反应(Risk、Rule、Resource、Response，简称“4R”)为主体的闭环安全监管模式,并对典型船舶和典型通航水域进行了风险标识与评价的实例验证。通过风险识别和风险评价,可以就相关的风险采取具有针对性的措施,以期实现海事监管由应急型向预防型转变,降低水上交通事故和船舶污染事故的发生率,从而全面提升海事科学监管水平。
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