高强度冷轧双相钢因其优良的性能以及对汽车轻量化的突出贡献,成为现代汽车用钢的重要组成部分。但在实际生产和应用过程中也会有一些问题出现。例如由于显微组织分布不均匀,容易导致双相钢性能变差、加工过程中出现开裂等问题。本文从双相钢初始组织入手,采用了位错密度更高的、分布更为弥散的贝氏体作为初始组织与铁素体+珠光体进行对比研究两相区退火过程中不同初始组织对组织均匀性的影响规律。此外,虽然Si元素在双相钢中起着重要的作用,但是Si元素的加入会对双相钢涂镀工艺以及表面质量造成恶劣的影响,基于此,同时研究了无硅双相钢的组织演变规律。在得出奥氏体相变动力学规律的基础上研究了铁素体再结晶对奥氏体相变动力学的影响;并通过控制铁素体再结晶分数与加热速率得到不同类型的马氏体分布;在此基础上研究马氏体分布对冷轧双相钢力学性能和成形性能的影响。本文的主要研究内容如下:（1）通过相变仪实验,获得实验钢的奥氏体相变动力学曲线,并在JMAK方程基础上建立奥氏体相变动力学模型,为后文工艺制定提供理论基础。结果表明,5℃/s加热时,对于含硅双相钢,采用铁素体+珠光体作为初始组织,在相同的时间内可以得到更多的奥氏体,随着等温温度的提高,二者差距不断减小。在相同的等温温度下,不含硅的双相钢在相同等温时间内可以获得更多的奥氏体。（2）通过对奥氏体相变动力学曲线的分析,研究了铁素体再结晶对奥氏体相变的影响。结果表明,在加热过程中铁素体未发生再结晶时,实验钢的过热度大,奥氏体临界形核功小,相变孕育期短,等温奥氏体相变动力学快。（3）通过热模拟实验,研究初始组织、加热速率与铁素体再结晶对马氏体分布的影响。结果表明,贝氏体为初始组织时,可以得到弥散分布的马氏体,结合较快的加热速率,可以使组织细小均匀;铁素体+珠光体作为初始组织时,退火后的马氏体有呈带状分布的倾向,快速加热时,带状组织尤其严重。当铁素体完全再结晶时,奥氏体在铁素体晶界处形核、长大,得到链状的马氏体分布,带状组织明显改善。在铁素体完全再结晶的情况下,退火后无硅双相钢组织均匀性的改善效果不明显。（4）通过连续退火实验,对热处理之后的实验钢进行性能检测,研究马氏体分布对实验钢性能的影响。结果表明,马氏体呈带状分布时,实验钢的强度与塑性配合度较低,且成形性能较差。马氏体呈弥散细小分布时,实验钢既能保证较高的强度也能拥有良好的成形性能。马氏体呈链状分布时,实验钢强塑性匹配良好,且成形性能较好。