随着我国经济的快速增长、铁路建设的高速发展,西南地区的铁路建设获得了迅猛发展,同时也给路基工程的安全与管理工作提出了更高的要求。由于我国西南地区山区面积大,地质情况复杂,所以铁路建设过程中存在更大的风险。比如地震地区铁路路基的建设,就是是一个非常重要的问题。地震地区铁路路基在设计和施工中的安全风险状态对西南山区铁路建设和运营的安全性具有重大影响。而国内针对地震地区铁路路基工程的风险评估工作并不多见。因此,在西南山区的铁路建设中,开展和进行地震地区铁路路基的风险评估,避免工程事故的发生和减少风险损失是十分必要的。本文在分析国内外风险评估现状以及常用方法的基础上,依据地震地区铁路路基工程的特点,选用了定性与定量相结合的方法,并分析了其常用方法的优缺点。用理正等软件对地震地区路堤边坡、路堑边坡和重力式挡土墙的主要稳定性影响因素进行了敏感性分析,得出了各影响因素的影响趋势,并将各因素进行了排序。通过层次分析法(AHP)和专家打分法的综合运用,建立了地震地区铁路路基的风险评估分析模型,得到了各风险因素对铁路路基的安全性影响大小,并针对风险值较大的因素提出了相应的防治对策。最后,通过工程实例,阐述了风险管理的基本步骤和使用的方法,并对工程的设计和施工提出了相应的建议。