当今中国,城市群迅速发展面临着两个显著的态势：一方面,受区域经济一体化影响,城市群空间逐步融合,同城化趋势日益显现；另一方面,为了克服城市群空间无序开发,缓解资源环境约束,主体功能区战略加快实施,在此背景下,城市群空间结构亟需优化。如何应对新态势,在同城化和主体功能区实施背景下,实现城市群空间重构,构建更加合理的空间格局,俨然成为政府与学界关注的焦点。显然,上述两个态势已经超出国外城市群理论的范畴,国内相关研究也很少涉及。论文以厦漳泉城市群为典型案例,对其空间总体特征进行剖解,将焦点投向同城化和主体功能区实施影响下的城市群空间发展要素,探讨这一背景下厦漳泉城市群空间重构导向、模式及实现路径,构建科学合理的城市群空间格局。首先,论文利用产业协调度、重心模型等方法从人口、经济及其城镇空间特征等角度解析了厦漳泉城市群空间结构现状特征,认为厦漳泉城市群空间发展集聚与扩散共存,同城化特征明显,初步形成“点.轴”结构。其次,论文分别对城市群发展的两大态势进行探讨：分析了厦漳泉城市群同城化及其主导影响因子,识别出交通网络是主导因子,进而应用凸壳理论、交通时间满意度等方法对交通网络进行分析,研究表明改善城内交通网络是同城化的关键；明确了厦漳泉城市群各城市的主体功能定位,并采用生物免疫学模型对城市群综合资源承载力进行分析并测算其潜力,结果表明厦漳泉城市群整体上处于满载状态,但承载力空间差异较大,亟需通过主体功能区实施进行空间重构。再次,论文认为在同城化和主体功能区实施背景下,厦漳泉城市群应以生态化、一体化、网络化、节约集约化为空间重构的整体导向,近期采取“点—轴”模式、远期采取“星座网络”模式的空间重构模式。最后,论文提出不同类型主体功能区内部及其交界处的空间重构实现路径。论文以城市群发展面临的新态势为切入点,以主体功能区规划实施为背景,立足同城化的趋势,跳出传统宏观角度,将微观个体和GIS技术相结合,分析二者现状、存在问题及发展需求,耦合主体功能区与同城化,完善二者耦合下的城市群空间重构研究路线,从不同类型主体功能区的角度提出城市群空间重构导向、模式、实现路径,完善城市群空间重构分析框架,深化主导影响因子分析方法,丰富与拓展了城市群空间重构系统研究,同时也为我国其他类似区域城市群空间重构实践提供一定的借鉴意义与参考价值。