【摘 要】
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车辆制动性能的好坏直接影响列车的运行安全,因此车辆的制动性能都要按照检修规程进行一系列的检测。为满足制动性能测试现场的需求,本文研究和开发了一套先进的制动性能检测设
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车辆制动性能的好坏直接影响列车的运行安全,因此车辆的制动性能都要按照检修规程进行一系列的检测。为满足制动性能测试现场的需求,本文研究和开发了一套先进的制动性能检测设备。该设备以货车管理信息系统(HMIS,Huoche Management Information system)为依托,以工控机和测试板卡为核心,构建了功能完备、性能可靠的制动性能测试平台,建立了强化管理的测试数据管理系统。 本文在对原有制动性能检测装置进行仔细研究的基础上,完成了对系统测量、控制和判定三个环节的数字化改造。引入虚拟仪器概念,在模块化硬件的基础上,通过软件定义测控系统的功能,有效利用广泛的计算机资源,增强系统的灵活性。系统采用自行设计的无线指令遥控系统和虚拟交换机,可以启动任意待检车辆进行制动性能试验,避免操作人员的来回跑到。另外,本文提出多点同步测试和高可靠信息保真测试的概念,确保在线的多台车辆可以同时进行制动性能试验,切实模拟车辆的制动过程,获得可靠的试验信息。本文将面向对象和面向过程的概念统一起来,加深测控系统的认识,提出合理的设计模型。测试过程是测试对象的过程,测试对象是处于测试过程的对象。 系统以网络服务器和Oracle数据库服务器为基础,构建了测试数据管理系统,负责试验数据和其它信息的存储和查询,强化对人员和设备的管理。同时,将测试数据结果进行汇总,提供即时查询功能,并向HMIS数据库服务器上传。另外,本文自行设计和开发了专线网络系统,将测控系统与测试数据管理系统连接起来,实现测试现场与管理层的信息交换。 基于HMIS的机车车辆制动性能检测系统,集成了先进测控系统和管理信息系统的各自优势,开辟了一条由测试现场到信息管理中心的高可靠、信息保真的信息通路,实现了信息资源的有效组织和利用,达到信息共享的目的。总之,该系统是向新一代信息化智能测控系统迈进的大胆尝试,提出了一种通用的可行的系统模型,为信息化系统的进一步研究和应用开拓了空间。
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