螺栓球节点网架是目前我国应用最为广泛的网架结构，近年来，在悬挂吊车作用下的疲劳问题是学术界关注的热点问题。尤其是《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91)无疲劳条文规定，设计人员无据可依，极大地制约了该网架结构在工业厂房中的推广应用。 螺栓球节点网架的疲劳关键是高强螺栓的疲劳。本文以常用的M20，M30，M39高强螺栓为研究对象，进行了大量的常幅及程序块变幅疲劳试验研究。全部试验在自行设计的加荷装置上顺利完成，该装置高效、平稳、数据可靠。本文成功地得到了32个常幅及26个变幅试验数据，通过与国内已有数据的回归分析，得到了通用的S-N曲线，建立了螺栓球节点网架结构的疲劳设计方法。另外，本文详细分析了ρ、加载顺序、间歇时间、加工缺陷和安装误差等因素对疲劳强度的影响。 本文研究成果将成为《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91)修订的重要依据。