在汽车内部,各类管路作为气、液输送的载体,对于保障汽车的正常运行具有决定性作用。汽车管路系统中热塑性管数量、种类繁多,且长度、形态各异。粘贴于管体表面上的标签作为仓储、装配过程中的标识,直接影响着后期的储存、管理和总装工序。标签的粘贴效率、质量对提高管路系统装配速度和准确性具有重要作用。传统的贴标方式大都是由人工完成,生产效率低,一致性差,贴标质量难以保证,因此研究一种操作简单、结构紧凑、适应性强、满足汽车管路生产行业需求的自动贴标系统具有重要的工程实用价值。本文针对某热塑性管生产企业提出的贴标生产需求,开发了一种对折式贴标设备,具体研究内容如下:首先,在分析贴标生产需求的基础上,确定了设备的适用范围、工艺流程和相关技术参数,并设计出贴标机的整体结构方案和控制方案。其次,对贴标机的供标机构、吸标合标机构、定位机构以及其他辅助机构进行了分析和设计。提出了一种具有自适应调节功能的合标装置,能够根据管径的变化自动调节压标位置,无需更换工装即可完成管径为5-20mm热塑性管件的贴标生产,采用SolidWorks对上述机构进行三维建模。再次,通过ANSYS Workbench仿真软件对贴标机的工作平台进行静力学仿真和模态仿真分析。一方面保证结构强度在许可范围内,另一方面使得主要零部件固有频率可以有效的避开设备工作频率,防止发生共振。最后,在完成各个部件的设计、加工、装配后,制定了各机构的工作顺序,采用PLC编写了设备的控制程序,使各个机构协调动作,实现了对折贴标。实际生产过程表明,该对折贴标设备平均完成一次贴标时间低于2.5秒,贴标误差在0.3mm内。贴标效率、质量优于人工贴标,达到了设计要求。