随着我国国民经济的快速发展以及道路基础设施的不断完善,我国道路货运市场规模日益壮大,取得了显著的发展。然而,货运市场也存在供需关系失衡,运输价格高低不一,低价恶性竞争普遍等现象。运输价格指数能够客观及时地反映货运市场的价格波动趋势,为政府、企业制定决策提供科学依据。因此,研究编制我国道路货物运输价格指数具有重要的理论和现实意义,具体工作如下:(1)道路货物运输价格指数编制模型研究。在综合分析国内外典型运输价格指数及编制方法的基础上,针对我国现阶段道路货运市场的发展特点,分析了道路货物运输价格指数的需求,设计了一个由区域、里程、运输组织方式、货物重量类型、运输速度等一系列因素组成的道路货物运输价格指数体系。在此基础上,基于拉氏指数编制方法,针对道路货物运输价格指数的各个要素进行了设计,包括编制方法、样本线路、基期以及权数的选择等,建立了道路货物运输价格指数编模型。(2)道路货物运输价格指数编制实证应用及分析。采集阿里巴巴物流服务平台上的物流资源交易数据,应用道路货物运输价格指数编制模型,编制了浙江省道路货物运输价格指数体系,并将其与PMI指数、中国出口集装箱运输价格指数以及中国公路物流运输价格指数进行了相关性分析。结果显示,本文编制的基于拉氏方法的道路货运价格指数是科学合理的。(3)道路货物运输价格指数编制系统的设计与实现。基于软件工程方法设计了道路货物运输价格指数编制系统。并以Microsoft visual studio 2010作为集成开发环境,采用C#语言予以编程实现,从而为道路货物运输价格指数编制和管理提供自动化工具。