【摘 要】
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桩基础作为建筑物的重要基础形式,其可靠度水平尤为重要,直接关系到建筑物设计的安全性和经济性。目前,我国桩基可靠性设计正处于发展阶段,正在由总安全系数法向概率极限状态
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桩基础作为建筑物的重要基础形式,其可靠度水平尤为重要,直接关系到建筑物设计的安全性和经济性。目前,我国桩基可靠性设计正处于发展阶段,正在由总安全系数法向概率极限状态法过渡,鉴于此,本文广泛收集试桩资料,对桩基可靠性设计方法做一些有益的探索。本文基于概率论和数理统计原理,开展了对桩基极限状态理论和设计方法的研究;分析了荷载和桩基承载力的变异性和规律性,并引入无量纲随机变量的极限状态方程,利用收集到的南京地区PHC管桩的试桩资料和用FORTRAN语言编制的JC法计算程序,应用“校准法”计算出现行地基基础规范关于桩基设计的总体可靠度水准,即可靠度指标;并分析了总安全系数、荷载效应比和荷载组合形式对可靠指标的影响,确定了单桩竖向承载力设计的目标可靠指标;最后,计算了相应的抗力分项系数。
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