加速度计表头在测量加速度方面有非常重要的作用,现有的闭环加速度计读出电路PID整定参数繁琐、搭建读出电路验证平台复杂。本文重点探讨石英挠性加速度计表头的电路仿真模型,有利于读出电路的前期实验和读出电路的性能评估,对闭环控制方案的验证和控制参数的整定有一定的作用。研究并分析闭环的石英挠性加速度计的表头结构,根据现有文献资料和实验数据研究表头的数学模型,并探究基于加速度计表头的数学模型建立电路模型的设计方案,包括对激励和外部参数输入、系统响应特性、输出执行等分析。基于闭环的石英挠性加速度计表头的数学模型,建立其电路模型,包括建立的电路模型和该表头的宏模型,并对模型进行测试验证。针对加速度计表头电路模型,搭建相应的验证平台,将所得的表头电路模型的开环阶跃响应与实际表头做对比,验证该电路模型的正确性。将电路模型与表头的读出电路进行仿真,实现表头模型和读出电路的闭环,分析结果表明不同PID参数对系统的调节不同,在特定PID参数下可得到系统在-3dB带宽约为110Hz,并且在模拟重力场实验中可以对闭环系统进行良好的反馈调节。本表头电路模型可用于研究表头读出电路的设计、整定读出电路的PID参数以及分析读出电路的性能指标。