【摘 要】
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主要内容包括:中国现有经营客货业务的航空公司34家,其中国际、东方、南方航空公司已进入全国500家大型企业的行列.民航这三大集团将在资产重组、结构调整的基础上形成"十五"
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主要内容包括:中国现有经营客货业务的航空公司34家,其中国际、东方、南方航空公司已进入全国500家大型企业的行列.民航这三大集团将在资产重组、结构调整的基础上形成"十五"期间中国民诱运输新格局.当前比较典型的问题是:航空公司以内竞争无序,对外竞争乏力,运力总体过剩,销售代理混乱以及机场与之争利等等.出现这些问题的深层次原因在于体制改革的不到位与经济增长方式仍然停留在粗放型的水平上.中国航空公司在历史发展进程中必然要闯两关,一是"安全"圈,二是"效益"关.民船现已进入了改革的第三阶段,改革的核心是航空公司真正实现"两个根本转变".
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